2025巴黎-尼斯赛 维斯玛强阵出击
今晚,2025巴黎-尼斯赛就要开赛了。作为一年中最重要的一周赛(长度在一周左右的多日赛)之一,巴黎-尼斯是赛季早期状态检验的重要赛事,也是古典赛车手非常喜爱的一个热身赛。前年巴黎-尼斯是波加查vs温格高,去年是罗格利奇vs埃菲内普尔,结果半路杀出个乔根森,今年似乎是维斯玛一家独大,但不少二线三线车手来了。这比赛不仅是重要荣誉,更是环法的最好热身(甚至有部分环法、巴黎奥运的线路会在比赛中用到)。
过去几年,巴黎-尼斯赛都是一年中最精彩的一周赛,从康塔多连续惜败,到罗格利奇不可思议地丢冠,再到珍宝开局主宰但最后范阿尔特抬着罗格利奇夺冠,前年波温大战提前上演,去年乔根森神奇夺冠,巴黎-尼斯赛从不缺高光时刻。
比赛时间:2025年3月9日-16日
比赛地点:法国巴黎近郊-尼斯
赛道分析
赛事总线路图:
比赛依然是巴黎近郊到尼斯。赛事的关键是第四赛段和第七赛段的山顶终点。除了这两个赛段,第三赛段的团体计时赛以及第八赛段,也是两大看点。
第一赛段
比赛在巴黎西郊的伊芙琳绕圈。地形有些起伏,但是难度不大。一个难点是终点前10公里的冲刺点其实是在一个小爬坡上,这个爬坡还是石头路爬坡,可能会有GC车手和古典赛车手混合着进攻 抢减秒。
第二赛段
这是官方每年精心安排的横风赛段,比赛经过多段开阔地,但是目前天气预报说风不是太大...
第三赛段
去年的第三赛段制造很大的抓马,今年第三赛段依然是一个28公里的团队计时赛,而且依然是巴黎尼斯最新搞的这套规则:普通的TTT是该队第四或第五个过线的车手的时间为全队的成绩,而巴黎尼斯则是按个人过线的成绩算(按TTT比,最后按ITT算成绩)。
这个赛段是从著名的马尼库尔赛道发车,然后中间有一个爬坡。去年博拉车队在中间的爬坡就掉了大部分人,最后惨败,今年除了中间这个爬坡,最后5公里还有一个更难的爬坡(但更短),非常考验队友之间的配合。
第四赛段
第四赛段是赛事第一个山顶终点,比赛中有6个爬坡点,而且累计爬升达到3100米。赛事终点是一级爬坡Loge des Gardes,这个爬坡两年前曾经用过,当时波加查笑着把温格高拉爆,不知道这次温格高是不是要来复仇(当然波加查没来)。
比赛最后爬坡的坡度图,难度不大不小,放在环法不够看,但放在三月还是可以看出车手状态的。
第五赛段
ASO仿照双海赛设计的爬墙赛段,最后50公里有四个小陡坡,包括最后的终点。这个赛段会提供一些娱乐价值。
最后的陡坡有点瓦隆之箭的意思。
第六赛段
平路赛段,组委会还想搞横风赛段,所以在隆河三角洲附近设计了这条线路,如果真要出横风,不知道会不会出现什么新的戏剧性场景。
第七赛段
第二个山顶终点。因为去年比赛的天气原因,最后的爬坡没有用到,所以今年再次到访,希望不要又砍掉...
最后的爬坡7.3公里坡度7.2%按理说不会拉开太大差距。倒数第二个爬坡结束到最后一个爬坡开始有40多公里的下坡或缓上,这个赛段应该就是最后一个爬坡决胜。
第八赛段
经典的尼斯绕圈赛,如果此时总成绩车手的差距不大的话,这个赛段会很有趣,估计会有远距离进攻的尝试。
这个赛段向来能发生很多故事。正常进行的尼斯赛段是最棒的一周赛单站。
参赛车手名单
参赛车手名单(也可以点阅读原文):
https://www.procyclingstats.com/race/paris-nice/2025/startlist
冲刺车手有:梅利尔、佩德森、莫拉诺、马修斯、瓦尔沙伊德、托比亚斯-安德森、雅各布森、达伊内塞、德玛尔、阿尔巴内塞、克里斯托弗、霍森斯、莱唐
GC车手有:乔根森、温格高、范维尔德、阿尔梅达、西瓦科夫、谢尔莫塞、弗拉索夫、利波维茨、奥康纳、阿伦斯曼、加尔、布伊特拉戈、勒尼 -马蒂内 、巴吉尔、罗莫、卡斯特里略、斯托勒、特哈达、鲍利斯
夺冠热门分析
今年比赛的一号号码牌给了乔根森,去年这项赛事的总冠军。我在前瞻提了一嘴,看看能否有奇迹发生吧(比如前四年前沙赫曼那样),没想到乔根森还真就赢了,这是因为恶劣天气导致罗、埃都有所受限制,乔根森作为一个具有很强古典赛属性的人就脱颖而出,再加上关键的第七赛段山顶终点改成另外一个容易的爬坡,他的长坡弱点没有暴露,能挑战他的布伊特拉戈还摔了。这也说明比赛存在变数。
不过,今年维斯玛车队带了双保险过来:温格高+乔根森。温格高此前在阿尔加维一度很被动,他赛后则说今年没那么早进入状态,所以最后时刻才反超阿尔梅达等对手夺冠。这是一项温格高很想赢得的比赛,此前他也在这里输给波加查,所以他获胜的欲望应该是很强的。能力上,也不用多说,状态肯定是最大热门。
乔根森将是温格高的核心副将和第二主将,横风赛段和爬墙赛段如果出现什么变数,乔根森完全能顶上。车队这次带来的阵容堪称大半套环法主力,说明他们也是很看重这比赛,志在必得。
环阿尔加维赛,阿联酋航空车队给温格高制造了不小的麻烦,这次他们带来了阿尔梅达、西瓦科夫和麦克纳尔蒂。阿尔梅达一直很稳定,但就是没有冠军命,葡萄牙主场都赢不了,我很难相信他能在这里赢维斯玛;西瓦科夫刚刚赢了环安达卢西亚,赛后还说自己找回了几年前获胜的感觉,但西瓦科夫能力上还是差了点;麦克纳尔蒂是去年比赛的第三,但爬坡能力有明显短板。
去年布伊特拉戈其实一度很有机会冲击总冠军,但关键时刻摔了...今年他开春状态很好,两个小型多日赛一冠一亚,车队还未他配了勒尼-马蒂内斯和黑格等人,不过如果中间的平路赛段出现横风,我有点担心他这小身板能不能抗住。
说到横风和爬墙赛段,其实这些都非常适合谢尔莫塞。前年谢尔莫塞赢得了环瑞士总冠军,去年丹麦车手其实发挥很稳定,但有些碰到瓶颈(没法冲击总冠军),今年他能否更进一步?TTT是崔克车队的优势,就是不知道谢尔莫塞的长坡有没有提高。
其他车手:
奥康纳:去年的巅峰很难超越;
弗拉索夫:一周赛好手,但状态没去年那么好;
阿伦斯曼:三周比一周比得好,一周赛缺少爆发力。
最后,我认为的赛事夺冠热门是:温格高、乔根森、谢尔莫塞。
转播资讯
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直播时间:3月9日-3月16日,每个赛段可能时间不同,比如第一赛段预告是8点半开始直播,10点半结束,最后一个赛段又是12点左右结束。
REALrealfans
· 上海真心觉得这个规则的ttt策略各支车队还有很大的提升空间,总体观感还是有点乱
standritsu
7个人就是有点尴尬