这位迪吹极氪黑把我拉黑了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319192325_s_358332_o_w_1080_h_2400_30515.jpg"/>

3年前的新闻还在翻出来。。。

迪粉太单纯，太排外了，他们以为磷酸铁锂是他们家的专利似的。 就算买磷酸铁锂的，也买宁德时代的神行或者骁遥比较好。

MPV自燃王就是岚图梦想家，不知道这算不算回旋镖<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

极氪009的电池封包是宁德时代负责的还是厂家自己封包的

林志颖：感谢三元锂，不然我今年1岁啦<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

不懂就问，某家号称删除自燃做到了没？<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250319195158_s_393116_o_w_1170_h_2532_58146.jpg"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250319195158_s_58481_o_w_700_h_378_54084.jpg"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250319195158_s_214748_o_w_716_h_1280_43394.jpg"/>

老图就别发了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

你不会觉得今年没有吧，我只是随便发一个<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319094947_s_62180_o_w_700_h_792_49224.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

齐鲁晚报算野鸡新闻吗？这也是三年前的吗？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319202445_s_1110141_o_w_1080_h_2400_51129.jpg"/>

就等你这句话<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319202524_s_1110141_o_w_1080_h_2400_55816.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319102337_s_583563_o_w_1080_h_2400_17383.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

法官偷偷换成三元锂了是吧<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319094947_s_62180_o_w_700_h_792_49224.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

b站有个up专发各类自燃（包括油车），比亚迪遥遥领先<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

是的呀，不是说非要买三元锂，基本上大多数车企都是磷酸铁锂和三元锂搭配着买，乐意买啥就买啥，结果迪粉说的电动车只能买比亚迪想烧都难

让比亚迪的法务去告这个武浥融媒<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319203012_s_1119721_o_w_1080_h_2400_74364.jpg"/>

大多数车企都有磷酸铁锂可选呀，宁德时代的磷酸铁锂出货量都快比亚迪的两倍了

这叫铁锂接近两倍？你的数据哪来的？<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250319210205_s_63136_o_w_780_h_649_78114.jpg"/>

你这图这发好多遍了，还不如发汉的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

别提了，我就是那一批电池，换的新电池

要不是政府为人民着想，不让公交车使用三元锂。你这种头铁的早就被嘘了。

确实今天009可能有人没跑出来，这个点一定程度上和三元锂燃烧过快，是有关系的。 但磷酸铁锂在会因为一致性问题失速，自燃，这个也是三元锂电相对比较少发生的。

应该拿统计学概率来讲，比亚迪24年全球销量427万辆，极氪24年全球销量22万辆，所以一台极氪自燃，相当于接近20辆比亚迪自燃

这不是自己撞广告牌昏过去 车头烧了<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/>

磷酸铁锂早就不用交流电校准了，直流快充也一样校准，还抄几年前的资料呢<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

可能你不清楚，磷酸铁锂电一致性先天性有问题，这个问题让磷酸铁锂和高品质这个词很难画上等号。 比如你bms显示30%的时候，有的电芯可能是0%了，有的电芯还是50%+电量，长久以往，这个过度冲放的电芯可能就会更寿终正寝，电池包是由几百个电芯组成的，一旦坏了1-2个电芯，后续会导致很多的使用问题，我就不细说了， 所欲磷酸铁锂需要严格按照说明书，每周交流电充满一次校准电池，这样可以降低问题发生的可能性。 三元锂的缺点就是贵，要保障足够的安全还得用气凝胶封装，这样会进一步增加成本。相反其它都是优点。

油车也烧死人啊，你不看危险系数的吗？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

磷酸铁锂不是自燃，而是热失控时会达到五六百度，会点燃其他可燃物，本身来讲磷酸铁锂还真不怎么会自燃，就冒烟。

你不会想说什么汉烧死法官那个事故吧？<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

要不是路人救他<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1723024240499_o_w_230_h_219_6ea1fc5c.png?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/50/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

磷酸铁锂一致性就算不好一般也不会自燃，现在电池有终身质保，就算出问题了，去售后换电池就好了。

你家车电池放车头<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20240610001850_s_4166207_o_w_400_h_400_85543.gif"/>

低温条件下铁锂可以脉冲自加热，三元还得考虑散热，所以低温续航反而铁锂好了，然后三元还不敢一直充满，只能充到百分之80三元，这样能量密度高的优势就被抵消不少，最大的优点和重量轻，我记得哪个牌子的车，三元锂电池快充次数是有限制的来着？

造谣之王<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

一个月充满一次并让电池自调一致性也就是放置三四个小时，对于有家充的用户来说根本不是事儿，我买车的时候就是因为三元锂爆燃这一个不安全的特性放弃了所有用三元锂的电车，纯粹更注重安全，不想拿命赌<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

一致性和终身质保有什么关系？终身质保只检查总的衰减，又不会给你检查每一个电芯，终身质保基本都是忽悠人的。

明白了，不让未成年人抽烟是怕家长买不起<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1686709078828-8/1686793606086-f65fae35.png"/>

公交车不用三元锂是因为贵<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

请问比亚迪爆燃的例子在哪，麻烦举一个，之前真没见过

比亚迪也爆过，就是爆燃，磷酸铁锂出问题是直接爆炸那种，更吓人 磷酸铁锂自燃率不低，北京大马路上刚烧了一辆唐，比亚迪之前有4S店燃起来的

你咋不问，燃油车有没有烧过

电车我始终认为安全第一，充电速度第二，这是电车命门。

三元里出问题的概率哪有那么大 对于电车来说 我始终认为续航才是最重要的 什么充电速度都可以靠边站

储能电站就没必要比了，毕竟还有几级消防，车有个啥

还有储能电池呀，你这只是上车的

那个是进口的特斯拉早期小电池聚合的，出问题极多<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

不遗余力的黑比亚迪，不要说你是为人民服务吧好吧，谁给你的粮

请成为全国人大代表，提案解禁公交车使用三元锂，市内交通除了用脚外只乘坐三元锂公交车

三元锂不比磷酸铁锂安全的多，自燃磷酸铁锂比三元锂多几倍了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

三元锂来不及跑，博尔特都够呛

三元里是不让跑吗还是你喜欢忍着<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

你不放照片还好，一放照片我认为领酸铁锂比三元更安全了，这他妈是从上往下烧的，就这车主还没事。

三元锂电池（NCM/NCA）与磷酸铁锂电池（LFP）在安全性能上的差异主要源于材料特性和化学稳定性。以下是对两者安全性能的综合比较： --- 1. 热稳定性与热失控风险 - 三元锂电池： - 正极材料（镍钴锰/铝氧化物）在高温下（约200°C）易分解，释放氧气，加剧热失控风险。 - 热失控蔓延速度快，可能导致剧烈燃烧或爆炸。 - 磷酸铁锂电池： - 正极材料（LiFePO₄）化学键稳定，热分解温度更高（约250-300°C），氧气释放量极少。 - 热失控风险低，高温下反应更温和，通常仅冒烟而非明火。 结论：LFP热稳定性显著优于三元锂，尤其在高温或过充场景下更安全。 --- 2. 过充与过放耐受性 - 三元锂电池： - 过充时易析出金属锂，引发内短路；过放可能导致结构坍塌，增加安全风险。 - 磷酸铁锂电池： - 对过充/过放容忍度更高，结构稳定性强，极端条件下风险较低。 结论：LFP在充放电异常时表现更稳定，但实际应用中依赖BMS（电池管理系统）优化。 --- 3. 机械损伤与短路风险 - 三元锂电池： - 受穿刺或挤压后易发生内短路，热失控概率较高。 - 磷酸铁锂电池： - 相同条件下短路产热少，通常仅局部升温，起火风险较低。 结论：LFP在机械损伤场景下安全性更优，测试中常表现为无明火。 --- 4. 能量密度与安全性的权衡 - 三元锂电池： - 高能量密度（200-300 Wh/kg）提升续航，但单位体积内储能更多，热失控后果更严重。 - 磷酸铁锂电池： - 低能量密度（150-200 Wh/kg），热失控释放能量较少，但需更多电芯满足续航需求。 结论：三元锂的高能量密度带来更高风险，需依赖强化热管理弥补安全性。 --- 5. 应用场景与安全性表现 - 三元锂电池： - 多用于追求续航的乘用车（如特斯拉长续航版），依赖液冷系统与BMS控制风险。 - 磷酸铁锂电池： - 广泛应用于公交、储能及入门电动车（如特斯拉标准版），安全性为优先考量。 趋势：LFP因成本和安全优势，渗透率提升，但三元锂通过固态电解质等技术改进安全性。 --- 6. 其他因素 - 低温性能：三元锂在低温下表现更好，但低温充电可能引发锂枝晶问题；LFP需加热系统，增加复杂度。 - 循环寿命：LFP寿命更长（2000-5000次），老化后安全性衰减较慢。 --- 总结 - 磷酸铁锂电池（LFP）在热稳定性、过充/机械损伤耐受性上安全性更高，适合对安全敏感的领域。 - 三元锂电池通过高能量密度和低温性能占优，需依赖BMS、热管理及新材料技术（如高镍改性、固态电池）提升安全性。 选择建议： - 优先安全性和成本 → 磷酸铁锂（如储能、商用车）。 - 追求续航和低温性能 → 三元锂（高端电动车），但需确保严格的热管理。 随着技术进步（如CTP封装、固态电池），两者安全差距或逐步缩小。

三元锂的危险系数高？有数据支撑吗

正常来说应该选择跑吧，当然你想忍着也不是不行<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

难道铁锂被烧不用忍着吗<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

没刷过抖音吗？不知道的话就去网上搜一下，别光张着嘴就知道问问<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

那个唐是三元锂的，行驶中车底冒火

所以铁锂你都跑不过吗，那还开三元真是全家人都有福了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215620192_o_w_220_h_264_c775785b.jpg"/>

你跑得过铁锂？还是你都跑过？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

对了，你买个两轮电动车，自己花钱改个三元锂也行

你管这个叫爆燃？车顶比底盘烧的严重？

我的是快慢冲不限<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250320091450_s_281026_o_w_1280_h_1687_11333.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1675820196123-23/1675859274837-79ffea02.webp?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

铁锂缺点是一致性不好容易失速，低温续航不行，怎么会容易自燃呢，优点就是更安全寿命更长

是啊是啊，也就差10%-15%。。他整个两倍。。。

让你跑啊，就是看你跑得快还是三元锂烧的快了，祝你成功好吧<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

你保护再多也架不住消费者发生交通事故的可能，电池在强大的破坏力下三元电池就是容易爆炸！原因无他，材料先天性导致

材料特性是材料特性，但一个产品不是简单由材料堆叠起来的。 电池有各种各样的类型，有软包的、有圆柱的、有方块的、有刀片的，有弹夹式的。三元锂也有很多不同的配比。 你不能根据材料特性就简单得出结论。还是要有具体的数据支撑。 你说“同环境”下，它更危险，这没毛病。但这个“同环境”的前提可能根本就不存在。

这是材料特性。材料本身的缺陷。你可以有更好的防护措施，但材料特性使然，同环境下，它就是更危险。

这些全是理论上的啊。。。实际还得有统计数据支撑才行 厂家也知道三元锂更活泼，所以采取的措施是不是也会不同呢？ 为什么普遍高端用三元锂，中低端用铁锂呢？难道买高端型号的人反而不在乎安全？

只说要充满，没说非得交流吧<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

瞎扯淡，比亚迪特斯拉小米的说明书都清清楚楚写了每周充满一次。小米刚出一年吧！

这种认知还是多读点书再来吧<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

不是你一会又要忍一会又要跑的嘛？我以为你卡车里出不去了在线等呢，可惜啊<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

不不不，还是祝你和电池比速度吧<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

主打安全的车企，哪个不是活的紧紧巴巴？迪粉吹安全是最搞笑的，比亚迪能卖这么多，主要就是把以前那些日系省油的车主给吸收了，绝大多数车主都只在乎车子便宜，省油省电使用便宜，之前的日系车爆火，到现在的比亚迪都是这样的

安全这么牛逼的话，沃尔沃就第一车企了

话别说太满， 敢不敢做一次爆燃实验试试！

雷总的电池倒装技术还是有用的<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20240117082427_s_165697_w_1280_h_1265_67456.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

你搞清楚他贵的原因再来吧 他不是因为好才贵，是因为某些稀有金属需要进口。<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20210308171429_s_35919_o_w_465_h_465_60298.jpg"/>

三元锂如果卖的跟磷酸铁锂一个价谁买磷酸铁锂？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

你不应该为自己的认知多花钱吗？

今天极氪009出了事，一堆迪粉直接乐开怀了，狂吹刀片电池，首先关于磷酸电池，宁德时代的市场占有率差不多是比亚迪的两倍，买磷酸铁锂也不一定非要买比亚迪呀，小米小鹏埃安红旗特斯拉极氪智己岚图阿维塔一系列车企哪个没用磷酸铁锂，基本就是高端三元锂低配磷酸铁锂，自由选择。基本上市面上大多数的车都是磷酸铁锂，原因很简单，磷酸铁锂成本比三元锂低太多了，至于三元锂的安全性最重要的是电池封包技术，总之，信得过厂家的封包技术就可以考虑三元锂，信不过就磷酸铁锂，作为活跃的化学能，这两者的差异差不多就是纯汽油和乙纯汽油的区别，都是具有很大的危险性。如果特别不信任电池就选油车，信不过三元锂就买车企的低配车，自己开舒服还能省钱，信得过厂家就都可以选，那么多厂家又不是傻子，三元锂比磷酸铁锂贵那么多，按迪粉嘴里全是缺点还贵，那么多厂家非要低配磷酸高配三元锂怕自己卖的太好了是吧！注意，基本没有只用三元锂的车企，想买磷酸铁锂直接往低配选就行

今天极氪009出了事，一堆迪粉直接乐开怀了，狂吹刀片电池，首先关于磷酸电池，宁德

磷酸铁锂和三元锂到底该买那种，宁德时代和比亚迪谁走错了路

用户1687997299

今天极氪009出了事，一堆迪粉直接乐开怀了，狂吹刀片电池，首先关于磷酸电池，宁德时代的市场占有率差不多是比亚迪的两倍，买磷酸铁锂也不一定非要买比亚迪呀，小米小鹏埃安红旗特斯拉极氪智己岚图阿维塔一系列车企哪个没用磷酸铁锂，基本就是高端三元锂低配磷酸铁锂，自由选择。基本上市面上大多数的车都是磷酸铁锂，原因很简单，磷酸铁锂成本比三元锂低太多了，至于三元锂的安全性最重要的是电池封包技术，总之，信得过厂家的封包技术就可以考虑三元锂，信不过就磷酸铁锂，作为活跃的化学能，这两者的差异差不多就是纯汽油和乙纯汽油的区别，都是具有很大的危险性。如果特别不信任电池就选油车，信不过三元锂就买车企的低配车，自己开舒服还能省钱，信得过厂家就都可以选，那么多厂家又不是傻子，三元锂比磷酸铁锂贵那么多，按迪粉嘴里全是缺点还贵，那么多厂家非要低配磷酸高配三元锂怕自己卖的太好了是吧！注意，基本没有只用三元锂的车企，想买磷酸铁锂直接往低配选就行

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