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保时捷卡宴鱼钩测试成绩82.4公里/小时，保持记录5年，腾势N9测试成绩超过160。

汽车鱼钩测试是一种用于评估车辆操控稳定性和抗侧翻能力的严苛测试方法，其名称源于车辆在测试中行驶轨迹形似鱼钩。以下是关于该测试的核心信息：

1. 定义与目的

鱼钩测试由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2004年提出，旨在模拟车辆在紧急避障时因过度转向导致侧翻的风险。测试要求车辆以高速行驶并快速完成大幅转向动作，以此验证车辆在极限工况下的稳定性。

2. 测试操作方式

转向机器人控制：测试中需使用高性能转向机器人，以精确控制方向盘在2秒内急转270°，随后反向回转540°并保持3秒，最终回正。人类驾驶员无法达到如此高精度和一致性。

车速要求：通常以56-80km/h的速度进行，部分测试根据车辆类型调整（如质心较高的车辆可能采用75-80km/h）。

3. 测试标准与评价指标

翻车判定：若车辆内侧车轮离地高度超过50.8mm（2英寸），则判定存在翻车风险。

优秀表现：外侧车轮离地高度≤50mm，表明车辆操控稳定性优异。

数据监测：测试需记录车速、横摆角速度、侧倾角等参数，通过仪器分析车辆动态响应。

4. 与麋鹿测试的区别

侧滑 vs 侧翻：麋鹿测试模拟紧急避障时的侧滑极限，而鱼钩测试更侧重侧翻风险，且转向幅度更大、操作更极端。

评分标准：麋鹿测试以通过速度为优劣依据，而鱼钩测试有明确的离地高度限制，通过即合格，否则不合格。

5. 测试意义与行业应用

安全价值：90%的翻车事故与轮胎离地相关，鱼钩测试能有效筛选高风险车型。

强制要求：美国市场销售车辆必须通过该测试，国内虽非强制，但逐渐成为衡量车辆安全性的重要指标。

车企挑战：测试需专业场地（如长安汽车综合试验场）和防滚架等设备，成本高，因此较少车企主动公开测试结果。

总结

鱼钩测试通过模拟极端驾驶场景，直观反映车辆抗侧翻能力，是比麋鹿测试更严苛的安全评估手段。其结果直接影响消费者对车辆安全性的信任，也是车企技术实力的重要体现。

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