忽然发现大家在讨论电动赛车和F1谁更牛逼
现在的F1和FE虽都采用单座跑车形式,但技术侧重点不同。F1赛车以速度、扭矩和空气动力学效能为特点,FE赛车则更侧重于能源管控与电池充电技术。
赛程长度:一场F1比赛总里程大约305公里。而FE比赛通常为45分钟,实际行驶距离只有约13公里。所以不要以现在的FE来定义电动赛车,现在只是把它当成小玩具来随意玩一下而已。假设,现在是假设,如果现在F1赛事规定,明年不能用内燃机了,只能玩电动,那把规则改改,电动赛车会比现在的F1更快,当然了,现阶段的电池储能还远远不足,所以只能在比赛中不断进站换电池了。只要有市场有钱赚,电动赛车是肯定能比现在的F1还要更牛逼。不懂技术的那帮人,别胡说八道。
xli1984
· 广西就现在电池那个能量密度,拿头来比F1?还不如换个玩法,每辆车配上AI大模型,搞成正儿八经的Cyber Formula,再让AI也在TR里发声,兴许能跟F1抢一下观众
ZurriSampdoria
比F1牛逼的电机就给你保守点算1000马力也就是750千瓦,不影响车重和弯道性能的电池就给你算50千瓦时,足够全马力输出4分钟。斯帕全油门72%,单圈1分50秒。给你算非全油门的部分不耗能,那就是每圈全油门110*0.72 = 80秒,4分钟的输出将将能跑三圈。再给你算个动能回收,圈数乘二挺慷慨的吧,满打满算能跑六圈,实际能跑四圈就了不得了