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这个月中旬，提了Z9三厢，紫外棕内max版DM+电动门。回来开了几天，各方面都非常满意。说下选车需求和经历吧，和大家分享下，

一开始想买新能源车的需求其实挺无厘头的，因为家里三辆都是油车。小孩子晚上培训班就一个小时的时间，也不知道去哪，候着的时候要开空调。媳妇觉得油车总是怠速开空调，对车不好也不环保，于是就想着买个电车吧。就开始看车之旅。因为不是刚需，时间拖拖拉拉的。

最开始看的是蔚来ET5，去年6月的时候，我媳妇很喜欢这个外形，还去试驾了挺满意的，调教挺油车的。但是谈下来落地要32个多点。我们觉得性价比太差了。这里说一句，一开始我们对电车的概念其实不太好，总觉得花三十大几买个电动车，没有必要。如果是BBAP，有溢价也正常。接着去试驾了智己的L6。操控不错，但是内饰和空间不行。半幅方向盘差评。后面陆陆续续看了极氪007（媳妇觉得丑），极氪001（我觉得内饰好，外形丑）小鹏p7（媳妇觉得内饰不好），智界s7（太贵，落地要35个），因为一开始就想着买小车不要SUV，所以理想就没去。反正主打一个拖拉。因为后来考虑到节假日要带小孩出去，我有电量焦虑，就决定买电插混了，在我朴素的价值观里，比亚迪的插混天下第一，于是就看到了腾势。先去试驾了N7，很意外，我媳妇觉得这个车还挺好看，我觉得内饰超级好。本来都准备定了。正好看到新闻说Z9gt要发布了。我和媳妇都觉得更好看，决定等一等。

看完十分无聊让人直打哈欠的发布会。媳妇觉得三厢更好看。于是继续等。后来看了实车，当时着急没有试驾，媳妇觉得gt的屁股不好看，她居然觉得酒红色的内饰好看。然后继续等。

这个月初终于有时间又有试驾车了。就去认真试驾了一回。媳妇很满意。我也很满意。我们不是小年轻了。Z9成熟稳重优雅很打动我们。内饰相对GT又调整和提高了。触手都是皮质，座椅很舒服，空间很好，操控其实挺惊艳的，（具体感受后面讲），空间也很大，后排巨舒服，还试了城区和高架智驾，（这个我们不刚需。但是体验也不错，就在高架上匝道口，因为修路和管制，接管了一回）最后决定是这个了。说下大概的费用，选配完是380800，90天库存车-8000，官方置换-6000，银行贴息-20340，保险+9300，购置税+660，上牌服务费+800，嘉兴地补-7000，省补-15000，旧车卖了25000。送了9次常规保养，2个油漆面，车衣，车膜，底盘一套护甲，后备箱垫，15000积分（购车+购置税补贴）。其他就是官方的权益。做了60期的分期（等本等息），贷了20万。两年后一次性还清，没有任何其他费用，我们本来也准备是全款的，这点没有进出，算是优惠吧。

回来我先开了几天，简单说下感受：好看，帅，很帕梅。这是第一眼；空间很大，内饰质感很好，会让我觉得豪华舒适。隔音做的也非常好。操控非常好，底盘很扎实。方向盘手感很好。超车、变道游刃有余。动力甚至觉得溢出。易三方很骚包很好用。论坛里诟吐槽的几个说下：音响盖板交车的时候已经换好了。空调出风口正常开车不会在意到。交车的时候说Z9不需要换节温器。暂时还没有遇到任何异响的问题。也没有遇到所谓低频共振（对这个没有概念，反正就是没有遇到体感不舒服的情况）。

和之前家里的几个油车和朋友的电车比较下吧：

1.     驾驶感：目前我开过感觉最好的是6GT＞Z9＞卡宴＞325i＞A6L＞Q5＞A4L；

2.     内饰及配置：插一句如果Z9gt那个酒红色皮能改成哑光，观感应该会更好。Z9这点就改的很好。家里都非常满意。科技的进步真是让人猝不及防，Z9全方位领先。

3.     售后：售后最好最专业的是保时捷。无可挑剔。奥迪＞宝马。腾势emmm…很割裂。我的那个销售态度没话说。专业度差了些。交付中心非常好。售后就差劲了些。感觉分工不明确。内部有点乱。不过这也是和保时捷比。插一句，我没有见过哪个售后，能对自己家车的型号配置历史荣誉车型变迁甚至所有类型的配件价格，如数家珍。果然贵还是有贵的道理……

4.     坐过朋友的ES6，D9，MY，在我看来确实都不如Z9。

碎碎念几句。3年前买的6GT，当时全款还不卖只能分期，落地要67个。这个价现在能买U7了。U7真好啊，口水ing。已经想好以后等卡宴退休了，就去换个6座的，N9或者M9（不知道几年后还有哇）希望国产新能源车能越来越好吧，受惠的是我们消费者。