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虎扑03月30日讯 七届总冠军汉密尔顿对V10引擎重返该项运动的可能性给出了自己的看法。

国际汽联已确认，正在认真评估重新启用标志性的V10发动机的可能性，同时使用完全可再生燃料。国际汽联单座赛车总监尼古拉斯-通巴西茨（Nikolas Tombazis）在中国大奖赛周末期间解释道：“可持续燃料方面的发展的确促使人们产生了这样的看法：或许发动机可以设计得更简单些。世界经济确实使得人们产生了这样的观点：或许我们应该再努力削减一些成本，因为目前的发动机成本实在太高了。这是事实。”

“这就是为什么主席发表了有关28年引入V10发动机之类言论的原因。而且这是我们正在与动力单元制造商一起评估的事情。”

国际汽联内部的这些评论引发了车迷和车手们的极大关注。维斯塔潘已经确认支持这一想法，而汉密尔顿也保持一致观点。他在出席上海站的媒体见面会时发表了自己的看法：

“我的意思是，V6发动机的声音并不动听，这可不是什么秘密。我记得我一次在1996年斯帕赛道观看F1赛车比赛的时候，迈克尔-舒马赫从一号弯驶过的时候，当时我才12、13岁，感觉整个胸腔都在剧烈地震动，我当时就被深深吸引住了。”

“这是我之前从未有过和听到过的美妙感觉，而且这么多年来我们已经失去了那种感觉。所以如果我们能够重新采用那些魅力十足的引擎，并且仍然能够达成所有的可持续发展目标，为什么不呢。”

“有趣的是他们把V10变成了V6，当时他们声称这么做是为了降低成本，然而制造这些V6发动机却耗费了如此多的资金，而且考虑到我们多年来一直使用的电池组，这些V6引擎是否真的更有可持续性还有待商榷。”

“或许我们应该把重点放在可持续燃料上，这样对未来会更好些。”

尽管围场内各方议论纷纷，但现阶段V10的回归尚未得到确认，2026年的规则（其中内燃机和电力驱动各占 50%的比例）仍将照常执行。

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来源：赛车运动