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1，假设一直以116km/h每小时开，及32.22m/s。

2秒就是64米，4秒就是128米。那这个锥形桶的放置未按照国家标准，车道封闭上游过渡区最小长度150米，还有一个硬路肩封闭上游过渡区最小长度为50米，这个和150是否能叠加？

也就是说，即使是按照未减速最高时速116，按最长时间4s来计算放置障碍物的距离，施工方也未按要求放置障碍物！！！

这施工方怕责任很大

当然，还要确定的是：

小米在24秒时速度是否依旧为116km/h？

毕竟前面有提示以后，驾驶人是减速了还是应激不小心踩了油门？

撞上的时间是26还是28？26和还是28可是有2倍的时间差距，2秒和4秒的减速时间差太多了

如果是26s时就撞上，那距离只有64米，连规定150米的一半都没有，这要被拉去坐牢了吧？？？

但是看另一个帖子的楼主说事发路段提前很久就有雪糕筒，当然可能是事后加的，那就只能车主公布视频，才能晓得是多远开始放置了？

2，个人觉得各方需要改变的点，大家可以补充

a，施工方：2000米时提示醒目，可以加闪光灯之类，雪糕桶放置距离延长。

b，高速公路管理方：和地图软件加强合作，要施工，必须提前在地图上有施工声明，有语音提示！！！提醒驾驶人提前减速

C，小米：放这么后，会不会被喷？哈哈，提高路两侧限速识别率，智驾在减速上的权衡，比如未摸方向盘，强制减速？未看路前方睡觉等，强制震动？按摩？或者直接电击？3S未看前方最大声提示，5S未看，就自动靠边停车？至于车子起火，去黑比亚迪电池去吧？哈哈

其实还有最重要的，提高障碍物提前识别率，特别夜间。查到资料如图，

这还是从24S减速的时候算距离到被撞地点最远才128米。小米雷达的距离说是150到209，但又是夜间识别延迟，又是施工延迟。。。妈了个巴子

D，车主，1别太相信智驾，2，夜间别太快3，

大家再补充吧！！！