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虎扑04月13日讯 在刚结束的F1巴林大奖赛排位赛中，来自梅赛德斯奔驰车队的拉塞尔与安东内利以1:30.009与1:30.213的成绩分别位列P2、P4。但Q2阶段奥康撞车引发红旗后，两位梅奔车手在重启时间尚未确定时提前驶入维修区快速通道导致违规，被分别罚退一位。

FIA单座方程式运动总监认为，梅赛德斯提前释放赛车的违规行为确实获得了竞争优势，占据维修区通道首位使他们能够实施差异化策略。他坚持认为，两位车手应当受到赛事处罚而非仅仅罚款，否则将开创危险先例，即未来所有车队都可能效仿这种在收到"预计恢复时间"提示后立即放车的违规操作。梅赛德斯奔驰的车队代表肖夫林辩护称，如果将这次初犯不当做以后判罚的先例，那么就不需要给出处罚。如果赛会干事坚决要给出处罚，应该也要从轻处罚。赛会干事同意了双方的看法，并且认为肖夫林和梅赛德斯车队犯了一次无心之过。因此，拉塞尔和安东内利将在正赛退后1位起步。但是，如果接下来有类似的违规情况出现，处罚可能会更加严苛。

来自法拉利的勒克莱尔和来自Alpine的加斯利将在今晚的正赛中以第二和第四的位置发车。