极氪7x提车40天用车报告

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三月初提的车,100kwh后驱这款,40天开了4000公里。试驾过智界r7,阿维塔07,工作较为严肃、不想等车,没看su7。本来首选001,有点宽,媳妇儿不好停车,加上担心刮底盘就淘汰了。

价格:24.99指导价,优惠包括萧山1,车商补贴0.75,以旧换新1.5+城市补贴0.4,保险0.65。前两年0利率。送的东西都差不多,电车没多少隐瞒的空间。

整体评价:香!

优点:之前开的迈腾,公里数多了,变速箱坏一次维修3k(更换10k),加上异响,换了车——简直质的飞跃。提速、刹车、操作、功能(空调、座椅什么的)、用车成本、舒适性、配置……确实是相当后悔,后悔买晚了。空间尚可,没网上说的那么大(迈腾空间确实离谱),满足一家5人出行完全ok。充电速度第一梯队,家冲正常,本地0.25元的谷电价。底盘扎实,很有韧性的感觉——也弹,但不松散。hud很好用,信息丰富清晰度高。车机上手快。

缺点:辅助驾驶基本够用,nzp没怎么用,本人没吃过多少细糠,但确实比不了华为系,需要大进步。宛如智障的手机解锁,手里搬东西的时候,罚站率90%,真的是最拉跨的一点,按照官方提示操作后依然得罚站。香氛味道太淡。车内后视镜的视野有点小。语音唤醒过于灵敏,只开了驾驶位,也频繁被误唤醒。

整体而言是很推荐的一款车。至于“背刺”言论也能接受,我急需换车,用一天就省一天,并且新车带来的舒适性和安全性是实实在在的。“服务至于大定”暂时没感受到,只想说销售与销售的区别太大了,车友们自己多留心眼。

有问题可以提,无话不说。

汽车区提车防一血,赢老司机头像框
发布于四川阅读 39325

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hcamby

· 广东

同颜色,国庆节提车,已经1万2公里了,各方面性能满足基本需求,驾驶感觉不错,NZP基本满足使用需求。

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