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虎扑04月15日讯 索伯车手霍肯博格的赛车底盘木板磨损达到了8.4mm，低于9mm的最低限制，他因此被取消了巴林站的成绩。索伯车队资深技师比特-泽恩德在接受采访时表示，车队练习赛测过模板数据，不清楚正赛磨损过度的原因。

泽恩德：“一练、二练、三练我们都测过木板数据，至于为什么正赛磨损过度了，我们不知道，也许是因为霍肯博格在三练跑的圈数不多，少了一次参考，这确实有影响。但这种情况不该发生，以后也不会了。”

“你必须考虑赛车的在巴林赛道上的颠簸程度，一次侧滑时会不会骑上路肩。我们从没想过要违规，拿到积分然后被取消成绩是很难接受的。”

索伯对于博托莱托赛后车检合格而霍肯博格违规给出的解释是二人调校不同，后者的下压力更大，而索伯目前的赛车工作窗口很小。

在被问到索伯赛车是否需要满足特定条件才能拿分时，泽恩德回应道：“排位赛非常重要，发车位置决定了你的正赛节奏，干净空气对轮胎管理和圈速影响很大。现在需要单圈1.2-1.5s的优势才能完成超车，跟车时的脏空气会加速轮胎磨损，我们急需提高0.2-0.3s的圈速，把排位成绩从P16提高到P13就有机会改变战局。”