既然都不查了就说明没必要了呗 跟20年前比空乘都得盯着你把手机关了才走开

但凡是手机信号对飞行安全有一丝影响，民航法都不会允许你自己揣上去的

但是空乘和广播还一直播，只播不管

你可以玩弄死神无数次，但是死神只需要得手一次。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

那所有航司都吃饱老米饭了，每次不厌其烦让乘客关机？

不关又如何，没见过强制的，就是为了确保万无一失的冗余规定而已，反正又累不到领导，我有几次就没关。

飞机起飞平稳后 开启自动驾驶了 你猜飞行员在驾驶室里干什么。真要有影响直接强制收手机了 还只是口头提醒？

不知道，但是不强制关机就能说明问题了

所以你倒是回答一下我的问题，为什么所有航空公司一起做一件没有意义的事

这方面国内飞机确是比国外严的，这几年部分航班上都能提供无线网了，也能证明没啥影响了。

这句话适合所有出行方式，飞机是出事概率最低的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

应该是有小概率会影响，原则上要关机，但不强制。类似加油站你打电话也会被工作人员提醒，但你见过打电话让油站爆炸的没

概率低本身就是因为样本太少，对比其他所有交通工具而言。出事危害程度也是其他比不了的

因为是CAAC的规定啊…外国没有这项规定的地方，航司就不管啊…也不管你起飞降落时是否戴耳机…

我有次打球遇到两个机长，问过这个问题。他说我们手机电信和飞机用的频段不一样，几乎不太可能产生影响，但是你不能排除起飞降落阶段（飞行中都是没信号的）上百个乘客同时开机搜索信号，会对飞机产生影响的小概率事件，大概是这个意思

何止打电话，我自从亲眼看到加油站办公室里面两个工作人员抽烟之后，我啥都不信了。 那是好多年前了，那时候还流行用加油本，隔一段时间去开一次票，那次去加油站办公室盖章，里面两个男的在抽烟，当时我就有点愣住了但是没吱声，心想人家天天在这上班应该没问题<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg"/>

早期手机会的，现在智能手机完全没影响，我还要扫码付款呢<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1723025457166_o_w_100_h_106_18039718.png"/>

至今不明白为什么打电话能让加油站爆炸

神经病 我就没见过起飞落地同时上百人报平安的<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

其实起飞阶段上百个人一起打电话报平安，在中国可能是大概率事件

我工作环境会有细微静电，刚好有一次接电话。看着一条线一样的蓝色电流在我胸口 吓得把手机扔了

也是死亡率最高的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250424100748_s_3631049_o_w_592_h_592_72834.gif"/>

嘿，你猜对了，他们就是吃饱了撑的。。。 早年飞机都是随便你玩手机的，后来不知道哪个大聪明提出来，说理论上打电话会对飞机通讯信号有影响，就像理论上你喝水喝太多也能喝死你。然后航空业又是对安全性极度敏感，让你关手机航空公司有没什么损失，空乘辛苦一点，领导又不用多动一下。就这么稀里糊涂地执行了这么多年。 人类民航史到现在为止没有发生过任何一次因为手机打电话引发的事故。

在地上出事不一定会死，在天上出事只能把身份证塞嘴里。你这种话术属于是风险评估不到位，错误估计风险敞口。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

打个篮球怎么了？阴阳怪气的

你打的是正经球吗，咋还能遇上机长<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

起飞之后又没网络，非得不听，就不开飞行模式干嘛呢，天生反骨？

你无敌了<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20240617130729_s_2043606_o_w_400_h_400_89553.gif?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/50/ignore-error/1"/>

你看遍了所有空难视频就知道了，没有任何一起是因为手机没关飞行模式引起的

多看看空难视频就知道了 任何一条看似冗余的规则都可能是血的教训

这个他意思就是目前业内没有证据能证明手机会产生影响，但是也没证据能证明不会有影响，和那个转基因食品差不多，但是飞机一旦出事都是大事，再小的概率也得避免。就那两个机长个人判断，其实大概率是没影响的，而且整个飞行阶段手机其实有信号的时间加起来也就几分钟，乘客偷这几分钟必要性也不大，未来解决方案就是飞机都升级配置wifi。

哪有全世界，美国航司甚至给你开wifi

这个理论我也深信不疑，但是为什么还是会要求乘客开飞行模式，我一直想不明白

不关你还骄傲起来了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

既然没网络没信号那不就是自动飞行模式了吗，干嘛非得人工开启

这个其实很多相关专业人员都出过科普，是1991年美国某个实验室出的监测报告说有可能会危害到飞机安全，但这个结论并没有足够的论据证明观点，是低空飞过的飞机旅客都开着手机会影响基站信号，损害到了通信公司的利益，各通信公司大力推进最后落地的，实际在之前或之后都没有任何一条能证明手机和飞机安全有关的证据，只是后面形成了惯例，想改也不容易，每次一改就很多人出来反对，改革反对力量太多，不过后面很多国家地区也放开了。这本身就是一场闹剧，通过某些行业的推进落地，因为大家对安全方面的担忧而正式形成了后面得样子，所以说任何时候改革都是很难的，阻力太多了

冷知识，飞行模式下本来就可以链接wifi

飞机只是按里程算事故率低，按次数算的话死亡率很高的。<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250512103653_s_450617_o_w_1238_h_566_44352.jpg"/>

我是习惯每次收到信号给家人发下微信，一个个打电话太变态了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215620192_o_w_220_h_264_c775785b.jpg"/>

重点是他要求了以后也不检查，也不确认，就算确认了我中途也能关，不知道为什么提醒开启飞行

最早的时候国内开飞行模式都不行，必须关机。但是当时国外都是开飞行模式就好。我反正从来没有关过机，每次最多开飞行模式，然后突然之间，一个文件一出，国内就全部允许开飞行模式了。就是制度一刀切罢了

我没见过飞机坠毁，所以不存在<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250512123922_s_737026_o_w_1080_h_2340_83293.jpg"/>

并非没有意义。如果几百名乘客在飞机起落阶段同时在使用手机信号那可能有极小概率对飞机产生影响，而几百名乘客总有听话的不听话的，听话的应该会占大多数，所以空姐提醒一下会让大多数乘客停止玩手机，让出事概率再大幅降低

你可以把他当成一个免责申明

汽车出事有可能是你撞别人……飞机出事的话……<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736835166756_o_w_86_h_74_43d29335.GIF"/>

你说的不是所有航司都让乘客关机吗<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250511143308_s_78662_o_w_1080_h_602_24254.jpg"/>

我是这么理解的，但凡有影响，恐怖分子扔几个手机在飞机上然后自己下飞机不就无敌了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

开启可以省电，还符合要求，一举两得<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

莓果绝大多数地方是自助加油。我在莓果见过好几次不熄火加油的。

你是学生吗 工作中无意义的事还少吗

肯定没影响，商务和头等舱都不会过来提示你关机和关窗。

自从飞机上允许开飞行模式之后，确实方便了很多，但一个切实的问题就是很多人压根不记得或者干脆就不开飞行模式，空乘也基本不会去严格核查。从安全的角度来说，还有没有这个必要，必须要开飞行模式。

自从飞机上允许开飞行模式之后，确实方便了很多，但一个切实的问题就是很多人压根不记

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