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虎扑04月28日讯 据motorsport.com报道，在2025赛季初期，利亚姆-劳森与角田裕毅的车队调换成为了F1圈内最热议的话题。而三场比赛周末过去后，两位车手目前呈现了不同的表现状况，以及他们接下来需要做什么可以更好。

红牛的RB21赛车在性能上确实有可挖掘的空间——但这个发挥窗口非常狭窄。而劳森相比其他的红牛二号车手来说，他更难适应这种窄窗口的特性，而角田则即使没有季前测试的优势，也能更好地利用赛车性能。

劳森在被降回小红牛车队后，劳森逐渐找回了一些状态，但目前他在适应VCARB 02赛车时，基本仍然是哈贾尔的“副手”。虽然种种处罚在很大程度上限制了劳森的发挥，但即使抛开这些，劳森在比赛节奏上也尚未达到哈贾尔的水平。不过情况正在好转；劳森目前与哈贾尔的差距比刚回小红牛时小了不少，而且哈贾尔自己也感觉到，随着每场比赛，劳森对他的竞争压力正在逐步增加。如果劳森能彻底杜绝比赛中反复出现的罚时问题，他很有可能在今年实现首次积分突破。同时，劳森在心理层面或许需要更坦诚地面对自己。虽然他曾表示降级后的信心并未受到打击，但事实上，这样的经历必定会对心理产生影响。

然而，对于角田来说，他的表现已经证明，赛季初红牛选择他替换劳森是正确的决定。不过，要真正解锁RB21在排位赛中的极限潜力，将是角田面临的一大考验；这辆车如果被彻底发挥，是有能力争夺杆位甚至拿下一个分站冠军的。但角田还需要更多时间去完成这一过程。而目前，他已经能够稳定打进Q3，并有一定的单圈速度储备，只是还未能完全发挥出赛车的潜力。正如达莱桑德罗在分析中提到的，角田在赛季初几场比赛中已经对这辆车有了不少了解，但他依旧需要在红牛的各个方面继续学习。