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兄弟们，腾势N9尊荣和领克900 2.0T ultra怎么选?
家里一油一电，极狐as和七年的奥迪A4L四驱，想把奥迪换个插混。目前看中了腾势N9尊荣和领克900 2.0T ultra，一个38.98万，一个34.69万，主要是家用，一年出去自驾两三次。有车位，有充电条件。
之前喜欢N9，但是屁股确实有点丑，900发布后觉得除了后轮转向，其他也大差不差，就有点心动了。
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虎扑JR0513601129
· 河南云尽花飞：s09和900都属于那种一看起步价很便宜，真的把配置单拉出来，和竞品同配置对比的时候，发现其实也就一般般。再喷一下腾势的死脑筋。如果入门来个普通四驱，20 21的轮毂，整车用料别乱来。起售价32左右，直接起飞！收起
比亚迪所有车型，下到海鸥，上到仰望的造车逻辑都是一样的，:选配少，颜色少，精简产线把生产力最大化的让给产能。所以连车漆和内饰颜色都屈指可数，你还指望易三方选配吗？
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云尽花飞
· 浙江主要看你需要不需要这套易三方系统了。900顶配和次顶配的价差很说明问题，他那个还是普通的三电机。n9的整车定位用料高一个级别，很多地方甚至有点莫名其妙，属于有钱没处花，甚至还有反作用。那个22的大脚至少也值一万起步。900的芯片好一些，比n9的低配舒适性配置好一些。看你怎么选了
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