黄金做的电池，钻石做的HUD<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736835199253_o_w_86_h_70_30ee0f09.GIF"/>

成本下不来吧，之前就出过唐200和汉242销量不高就砍掉了

可以降价，然后成本下不来，这个说不通，估计不想做大电池怕挤自家纯电吧。

我的意思是成本降不到零跑深蓝那个区间，现在汉dmi都要16万，再加大电池又奔20万了，当然也有策略的原因

可以做秦L大电池，单纯不想做。深蓝也就秦L的价位

嗯，估计是做过充分市场调研评估，做大电池引起价格上涨会带来销量下降，不如用小电池低价格以及dmi的名声吸引更多潜在用户

那你只能买增程了，插混200km续航的都很贵

真想买建议去收24款的二手吧，很便宜的

广汽传祺向往S7，有200km的

比亚迪这么多车，感觉产品序列乱的很，互相打，新款暴打老款。

不要钱的钢琴烤漆终于清仓完毕<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

汉L？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235158495_o_w_300_h_270_92ae5266.JPG"/>

小电池抢油车合资车份额，大电池和新势力撕杀，可能觉得这边好对付一点

没必要，就这点价格还想啥呢。没比亚迪卡罗拉都得收你15W

谁吹他的hud？小学阅读理解？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1742280735789_o_w_60_h_60_78ca62e4.gif"/>

hud有屁用，碍眼的东西就不要吹了

10-20万区间的汉唐L超预算了别家比如零跑长安深蓝银河，在这个价位都有200以上宋ldmi最顶配接近18万才160km新出的海狮又是150km出200能死啊比亚迪

10-20万区间的汉唐L超预算了别家比如零跑长安深蓝银河，在这个价位都有200以

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