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我就在做苏7ultra挖孔引擎盖的工厂做日结[笑哭]，这种挖孔的是碳纤维材质的，先把碳纤维材料铺在模具上再用液压机压实，送到热压罐里热压，然后CNC切割螺丝孔送喷砂打磨，再把里外两个板用胶水粘起来，然后喷漆，工厂里大多数00后外包每天12小时日结220块一天，反正目前良品率不高，有时候加班累了你看不见的地方品质把控全凭心情，基本都是带着怨气上班，五一不放假然后5天一共奖励200块，反正买苏7Ultra的哥们注意别买到五一期间生产的引擎盖[嗑瓜子]

@起摘名乃款贡难 :我看你空间也是一个小米苏7的粉丝，告诉你事实就是如此，苏7Ultra的碳纤维挖孔引擎盖就是在一个90％外包员工低工价12小时两班倒的工厂生产的，4万多的引擎盖是建立在大量年轻人12小时，五一劳动节无休的血汗上的，靠大量临时日结工整出来的引擎盖，让我对小米苏7Ultra彻底祛魅

回复 @左轮庸医只掏枪 :谢谢，工厂不让拍照，拍照泄露会被起诉，但是我保证我说的是真的，这个五一不放假，5天连上只给200块做“福利”，我之前以为碳纤维引擎盖是什么高科技，结果真的做了这个工作后才发现是血汗工厂和0经验日结工手搓的，让我祛魅了

回复 @_Hughes :看来还是把碳纤维吹的太厉害了，没入行之前真的以为碳纤维是和奥氏体304一样的高科技材料

回复 @无意义的符号 :很多种岗位，铺贴（把碳纤维布一层一层铺在模具上）基本上是00后和女生居多，热压（把模具上下扣好然后放在热压罐热压成型），CNC（把边缘毛刺去除和开工艺孔)只用正式工，喷砂（把需要涂胶水粘接的位置喷砂打磨），粘接（把引擎盖正反两面用胶水粘起来，引擎盖成型），质检（对成型的引擎盖进行初步质检，手动检测形变），补土（对引擎盖表面小气孔进行填补)，打磨（对成型引擎盖进行打磨），喷漆（字面意义上喷漆，有清漆和色漆两种漆），抛光（打蜡抛光），基本上是这几个岗位，除了CNC是正式工外，其余岗位90％都是日结临时工