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虎扑05月02日讯 据motorsport.com报道，红牛车队在本周末的迈阿密大奖赛带来了升级后的底板，以期在性能上追近领先的迈凯伦，这也是车队在2025赛季初期不断尝试挽回劣势的又一次尝试。

尽管RB21在本赛季前五站中偶尔展现出竞争力，但其操控特性不稳定、轮胎磨损率高的问题在与迈凯伦MCL39的对比中暴露无遗，因此红牛在迈阿密带来了一些升级：他们重新调整了底板开口处的导流栅格，红牛认为这一更改将“在保持气流稳定性的同时，获得轻微的下压力提升”；并且，他们还调整了底板边缘翼，这样能进一步提高下压力，以增强车辆在中高速弯中的稳定性，特别是在热滑和重载情况下的表现。

而与此同时，他们顶尖车队并没有带来什么升级，他们的升级都会回到欧洲之后带来。不过，红牛车队希望通过调整底板来提升RB21的基础性能表现和整车稳定性，并缩小与迈凯伦的差距，尤其是在中高速弯的稳定性与轮胎管理方面追近迈凯伦。

在F1赛历中，迈阿密赛道的布局特点是既有一系列中低速弯道，也有两段长直道，要求车队在下压力与极速之间找到平衡。因此，迈阿密常被视为车队在赛季早期测试“多样化气动方案”的关键场地。