这2车都喜欢，途观普通点，ct5亮眼点。

差不少钱。CT5当然好得多，途观太老

途观空间大，后排放到可当床，坐姿好、视野好，质量过硬，价格还低。 ct5也挺好，颜值高，但是轿车不能和suv比空间。

差了6万呢，这笔钱保底够加十年的油了

要是不差那五六万就ct5呗。要是我的话我想拿那五六万干点别的，比方说上三楼找小丽

途观L PRO 这个吧，说实话大众车好开

一个是轿车一个是SUV，还是先考虑功能性吧。 我买的SUV，觉得后备箱的确比轿车可以多装东西，露营的帐篷，小孩子的手推车等等。

后排经常坐人就途观 ct5后排有点紧的 一年一万公里养车费用差几百块？ 主要是保险， 如果你不在4s 店保养的话

你买不买拉客无所谓，但是我会劝你不要买途观L。 开几年底盘松松垮垮的样子真的很难受。

不开卡迪拉克，都不好意思去洗脚城上三楼。

我当年面临的选择和你差不多，19年左右吧，xts26万，vv6顶配18，都可以全款拿下，但是为了省几万块钱买了vv6。怎么说呢，反正后来的感受是有点后悔 建议ct5

<h2 class="slate-h2" style="font-weight:bold;margin-top:20px;margin-bottom:0;font-size:18px">现在你买油车，就说明想长期开，闭眼买途观L，凯迪拉克两三年后在国内还能不能卖得动都难说，没什么销量了，大众还是靠谱点。</h2>

看需求，家用肯定途观L，CT5胜在动力和操控。 保有量也相对来说途观L好一些。

个子不太高直接CT5 ，舒适性完爆

不比途观高级？？？？？？

没毛病，但我奇怪的lz为啥在差异这么大的一款suv和一款轿车车型间纠结，这都完全不是一个需求取向的，一般也是在ct5 xel s60这种竞品去考量<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

让你懂完了，那买330和A4是不是一看就是买不起530和a6买a6的一看就是买不起a8的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

在上海开途观L的和开CT5的，还真不好说谁更有档次，帕萨特 途观这种是很多低调家庭和体制内家庭的首选。 你买CT5，大概率给人一种其实你买不起价位高10万的譬如330和A4高功的感觉。

这两个车其实就不是一个取向的，当然了高级不高级仁者见仁智者见智了。在我看来反正是没啥档次上的差距。[奸笑]

凯迪拉克车主群就值五六万了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/174942819796081/thread_174942819796081_20201201003049_s_15510_w_300_h_300_63571.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我说实话现在考虑凯迪拉克的全是差钱的。建议直接途观L，加那几万块球用没有，凯迪拉克现在一点牌面没有还落个洗浴王的称号，气质就有点LOW。

凯子不是老牌二线豪华品牌吗

很紧凑，不如途观L，家用公用都可以，并且凯迪拉克也算不上什么豪华品牌

ct5落地22万，途观L落地16万。每年1万公里，两者一年的养车费用相差多少？

ct5落地22万，途观L落地16万。每年1万公里，两者一年的养车费用相差多少？

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