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前情提要

比赛最后33公里爬坡中，崔克加速筛选甩掉大部分冲刺手，而UAE车队在爬坡后半段继续加速，一度让M佩德森陷入困难，此时主集团人数一度很少。在随后的下坡中，一部分车手接回主集团。

最后3公里的爬坡，博拉再度加速，罗格利奇一度在集团前方试探。M佩德森再度陷入麻烦，好在此时没人进攻，瓦采克重新控场，M佩德森最后一弯重新来到比赛前方。

最后冲刺阶段，M佩德森发起长距离冲刺拿下冠军；位置很差的赞巴尼尼完成两次启动来到前方，但最终功亏一篑，拿下亚军；皮德科克第三。

路线预览

本届环意最长的赛段，总体爬升也达到了2600米。比赛一开始的爬坡非常筛选出强力兔子，中段爬坡的大量消耗也会让冲刺车队控场困难。

比赛在那不勒斯海边大道来到终点，最后900米为宽直道，非常适合直升机在海上跟拍最后的冲刺。

天气

拿波里可能下雨。

历史

1951年的环意在那不勒斯收官，艾迪·莫克斯在这里拿下自己的首座环意冠军，也是自己的首座大环赛总冠军。

这届备受争议的环意，在赛后数日又陷入更深的阴影。赛事官方宣布，因多站比赛检测呈阳性，有九名车手因使用兴奋剂被取消资格，其中包括贾尼·莫塔（Gianni Motta）、弗兰科·巴尔马米翁（Franco Balmamion）和费利切·吉蒙迪。不过，吉蒙迪随后证明自己服用的并非苯丙胺，而是当时尚未被禁用的兴奋剂芬卡芬明（fencamfamine），因此被撤销指控，恢复了最终成绩。

个人看法

又是一个很难预测的赛段。这个赛段控场难度不易，强力的短坡手在昨天失望而归后，今天可以尝试在比赛早期突围，冲刺车队需要和崔克车队一起在比赛前半段控场。

预测

四星：格罗夫斯、范乌登

三星：科艾、萨姆·本内特、斯特朗

两星：马涅、弗雷廷、坎特

一星（瞎猜点突围手）：乌利希、斯卡洛尼、利姆莱泽、加罗夫利