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潘子跑纽北这事已经发酵的越来越严重了
先是有媒体放出维斯塔潘打破赛道记录2秒，马尔科和维斯塔潘先后证实
然后是AMG的北环专家Maro Engel质疑维斯塔潘的车用的DTM的bop，被维斯塔潘回击
之后另一位在北环开296的车手David Perel表示他观察了维斯塔潘跑的几圈，相比他们的车马力和极速明显要更高（这条信息其实很关键，Perel所在的Rinaldi Racing算是唯一一支在北环对296非常熟悉的车队，23年也是这支车队作为技术支持拿了N24冠军，相比之下维斯塔潘所在的Emil Frey Racing不仅以前从没来过北环，自从换成296之后他们一次耐力赛都没参加过，只跑gtwce sprint和dtm这种冲刺赛）
Laurens Vanthoor，Chris Mies这两位多届N24冠军也在社媒上发表了质疑
微博上也是F1博主和以LP2000为首的SportsCar博主各执一词
唯一能解答这个疑问的只有车队的车载以及使用NLS bop的相关文件，但车队大概率会守口如瓶
我觉得这事其实多说无益，还是明年比赛见真章
发布于多伦多阅读 58126
这些回复亮了
MattiasEKS楼主
· 多伦多Penelope_Dalia：我在贴吧和微博看到的说法，纽北20公里的赛道，2秒摊下来一公里快0.1。换到常规5公里左右的赛道就是0.5，看起来就很正常了。收起
现在就是完全陷入了双方口说无凭的地步了。如果车队能澄清是最好的。但维斯塔潘也大可不必对于没有依据的怀疑继续澄清了，本来用假名就是想低调，结果感觉关注度反而更高了。今年下半年按照计划他会把北环赛照考下来，等待明年赛场上回击。
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拉灰的鱼
· 湖北劳森没f1席位的时候在dtm房车赛新秀赛季差点总冠军，现在在f1却是耐罚王。潘子在f1里能自带点2去其他赛事不说砍瓜切菜，起码也要比大部分人强，而且强的多。
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