太刚了，真是撑死胆大的，饿死胆小的

太帅了，火星人真的艺高人胆大<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

谁都没想到这么动手，真的狠

什么叫扛着车队前进啊？（战术后仰）

pia没怂啊，总不能在弯中打方向吧，纯粹是潘子艺高人胆大

赛车皇帝起步牛逼比皮牙子 潘子快。皮牙子改了行车线挡了一下拉塞尔，结果潘子钻了空档<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

因为他知道皮亚不敢跟他硬来，皮亚担不起退赛的风险，换成诺里斯也一样，这两人如果没办法在起步阶段做配合像今天的这种情况还会持续下去。迈凯轮的优势有但并没有大到14-16梅奔的那种随便玩的地步。

起步最好的是拉塞尔啊，所以皮亚去挡拉塞尔，放过了潘子<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1740540190341_o_w_51_h_47_b1a51cc9.jpeg"/>

你看这些问题根本没有看到核心的本质。 你以为这个超车是莽就行了？ 是极限的刹车控制和极限的线路控制，我让你在游戏里你的做不出来的。

对，你的看法就是本质。<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg"/>

难道不是？ 不管是你去看sky还是腾讯，这个弯解说都是说33的极限刹车和，马上明天还会有录像分析。 难道他们说的是皮亚不敢跟他硬来？ 你自己看看截图吧 pia除了要档潘子，还不能太晚刹车否则那个弯他一样会被皇帝超。 实际上你看潘子视角，已经被pia挡很多了点，他走了极限的外线，再多一点点就上草。 <img src="https://i3.hoopchina.com.cn/reply/e15d536f7b4b74488f5158e23892b323_w_1476_h_842_.png" />

【伊莫拉外线强势超车，维斯塔潘到底是怎么做到的-哔哩哔哩】 <a href="https://b23.tv/9fdaYZV" target="_blank">https://b23.tv/9fdaYZV</a> 你可以去看完整录像，pia就是刹早了，一防二结果只挡住一边

人家说的没错，潘子这个超车真就在踩在极限上，慢一点超不掉，快一点上草皮，左一点撞车，右一点出线

不用硬来，外巴塞罗那这样的高损耗赛道，潘子没法对抗麦克拉伦

哪位是 “五星判断风” 车迷。

其实2018年，蒙扎，vet和ham也是类似的情况 vet选择“硬刚”，结果陀螺。。。 pia做了一个很正确的选择

起步63就一直吃住了尾流，一直在身后，皮亚只能把路线封死，但处在内线进入1号弯的路线和速度都很差，33在外线可以带入更多的速度进去，延迟刹车把控的非常好

因为rus起跑很好，所以pia错误的选择了去防守rus的内线，结果被ver偷了个外线。不过要是pia和ver换个位置的话，ver绝对会向外打一把，逼一下对手，迫使对手放弃超车，就像上一站发车2号弯逼nor一样。pia或nor一方面没有ver这么莽，而且估计也不想碰撞让队友得利，所以都选择了妥协。另外，今天要是换成nor杆位起步被ver这样超过去，nor估计又要被骂惨。

虎扑体育网

这些回复亮了