我就是皮鸭粉，我觉得确实没什么可说的，只要车队不搞事挺公平，我相信皮鸭的能力在诺里斯之上

迈凯伦要是不想要车手冠军，这么搞无所谓，实话说，诺里斯就是个宝宝，指望他争冠那就是做梦，皮牙子心态和性格上面有潜质，但天赋和经验比潘子差是肯定的，车队不倾斜资源，车如果不比红牛快太多，搞不好车手冠军就被偷鸡了

也不能这么说，现在诺里斯积分榜第二，只能说两位迈凯轮车手表现还可以，占据了积分榜一二

综合能力赛季到目前为止肯定在诺里斯之上了

那个的确是，但如果没有皮芽子那几个冠军，现在潘子估计领先不少了，有2场还是3场都是潘子杆位，结果冠军被皮芽子抢了，如果换成诺里斯，他大概率没本事抢潘子冠军的

我是麦队车迷，上个赛季我就认为应该早定诺里斯为1号，集中所有的资源给诺里斯争取可能争冠的机会。本赛季到目前的局势来看，没有任何理由去定1号车手。

车快有两张牌肯定比一张牌好，车慢才要赌

车手能力不可能一下子变这么多的，去年诺里斯排位正赛还明显领先pia。b战我看过一个up主的视频，主要说这两个赛季赛车风格变了，去年的车更适合nor，nor可以使用他擅长的折线过弯，今年的车用pia的弧线过弯更适合

这次给考拉做的策略不好，那个出站窗口太差了，排位赛放出来的时机也很差，我都有点想阴谋论了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1742280652995_o_w_200_h_187_9210f25d.jpg"/>

本来两个车手实力差别不大，也都算听话。现在积分领先根本不需要去做倾斜，大家公平竞争就行了。到后期局势有变化再根据情况去倾斜资源。

本赛季初我讲过我麦输掉今年的WDC，主要原因就是一直坚持木瓜规则。Piastri六站四胜，早就可以确定他为1号车手。再不定1号车手，继续队内竞争,迟早让Verstappen渔翁得利

这种积分差距 不可能确定一号

感觉侧重不同，mcl坚持木瓜规则自由竞争能留住队里俩一线车手，wcc拿到手💰拿到手最重要，反而wdc对迈凯伦意义不算特别大。红牛那边死活解决不了二号车手问题那就只能指望潘子追一追wdc，为了防止潘子跑路这赛季肯定不会放弃研发的。

今天诺里斯超皮亚是两人竞争的重要节点，总的来说诺里斯这次没让人失望。

现阶段搞木瓜还说得过去。一是积分领先，二是赛季还长。去年没有力保诺里斯才是匪夷所思

诺里斯就是内战内行，外战外行，你看他对潘子就是客客气气的，没一点想超的念头。。。

今天pia掉到第二后有去攻击维斯塔潘？维斯塔潘面前，青蛙考拉都一样

Pia在拿了四个冠军的情况下才领先13分，用某些车手粉丝的话说，去年nor还剩6.7站的情况下就要pia让车了，难道现在还剩17站都要保pia了，你也不要装什么客观车迷

有感，先记录在案，如果下次还有这种离谱战术，就准备开麦队小会了

对于今年迈凯轮而言，只要红牛不突然奇迹升级，wccwdc都是迈凯轮的，谁wdc对于车队真无所谓吧

如果你单纯是车队车迷，吐槽木瓜规则情有可原，让车队失去了更大积分优势的机会，但这也是车队决定，你也没办法。如果你是迈凯轮任何一位车手的车迷，那也不用吐槽，车队严格遵守木瓜规则，挺公平，之前某一站pia说nor慢，车队没反应。伊莫拉站nor说pia胎旧，车队也没反应，这很好

如果你单纯是车队车迷，吐槽木瓜规则情有可原，让车队失去了更大积分优势的机会，但这

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