把21年一场不落的看一遍自己就有结论

新车迷一上来就开比历史地位啊？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215563740_o_w_320_h_354_a635e497.gif"/>

都在prime，Max纯技术屌打Ham<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

选队能力历史第一人毋庸置疑

单场他俩能比比，结果说不好，比全年潘子胜率八成以上。专注度也是能力，刘爵士没有能够保持全年火力全开的持续输出能力，而潘子从21年到现在基本年年都是全程拉满，不会像刘爵士以前的对手那样留一堆破绽给他一波流收比赛的。

汉默疼不是9冠吗？07年mcl是事实上的车队冠

潘子的对手已经不是老汉了。记录能不能刷掉不好说，但在围场内，能让那么多圈内人认为是历史上最好的车手，不加之一，这一点前无古人

强度美<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

现阶段看 就是Max更强 不管是不是特调车 Max的驾驶技术属于第一档 7冠王已成为历史 不过我能预感到 Max的车迷会因为我没有用吊打、完爆这种词汇而不满 毕竟是Max的车迷嘛 可以理解的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/reply/1682176261995-be826a6e-14d0-4cc2-ac0a-ddc1a4e1a60c.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

刘汉感觉优势一大就搞点作妖的事情

维斯塔潘几乎没得自己失误退赛的，雨战能力很强，几乎没得大失误

虎扑的 车区不就是指着这些话题吗？还有还能有啥。<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg"/>

潘的状态没问题，不过24年的诺里斯说实话比较拉。。。发车失误太多了 22年勒克莱尔也有大失误，车队也不给力 最强的竞争对手，还是21年的老汉 而老汉的最佳赛季，07，08，14，18其中之一吧，个人会选2018，瓦特尔失误的场次他都获得了最后的胜利

他需要给自己放松，这也是抗压和专注差的表现，很多普通人都是这样

纯论强，肯定是维斯塔潘强。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250524120639_s_2904274_o_w_480_h_270_55999.jpg"/>

白看了，magic button，保龄球，进站程序，特供胎2.0，中冷器，火箭引擎。梅奔给了他多少帮助了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

要不是看过那个赛季，还真信你的了[捂脸]

ham在车有绝对优势下能跑出星辰一圈。max可以车不是最快的情况下就可以

lh毛糙多了，他需要一辆有优势的车

21年最强的对手不如说是梅赛德斯.....lh在扯后腿

汉密尔顿竞争对手也不咋地。 2008年跟马萨菜鸡互啄。 14、15、16对手是15冠王，就这样还被对手靠硬卷偷了个16年的冠军。说难听点完全是自己作的，罗斯伯格天赋不如汉密尔顿，这一点汉密尔顿知道，罗斯伯格知道，全世界都知道，但为什么罗斯伯格能赢？在如此吃天赋的F1竟然发生靠努力弥补天赋差距的实例，这在汉密尔顿生涯总评里绝对是要扣大分的。 17年和18年汉密尔顿或许是受到了刺激，跑得不错，大比分击败瓦特尔，而且那两个赛季可能法拉利才是最快车。但话说回来，也是瓦特尔比较无能，不能给汉密尔顿制造足够的压力。 19年和20年巡航模式，没什么好多讨论的。 汉密尔顿争冠对手真正强的，是2007年、2010年、2012年和2021年。 2007年汉密尔顿当年是表现最好的车手，出道即巅峰。但必须指出的是当时他对阿隆索、莱库宁有着巨大的轮胎红利，阿隆索和莱库宁从米其林阵营转过来要重新适应石桥，尤其阿隆索几乎是砍掉重练了。去掉这层buff菜鸟汉密尔顿跟阿隆索、莱库宁的真实速度差距绝对不会是跑出来的那样。美国站之后阿隆索拒绝共享数据到迈凯伦给阿隆索开始穿小鞋之前，阿隆索对汉密尔顿是有节奏优势的，意大利站和比利时站非常说明问题。 而2010年和2012年，汉密尔顿或许比瓦特尔更出色，但他被开着更慢赛车积分更多的阿隆索完爆。 21年可能是汉密尔顿最强的赛季之一，但对手是维斯塔潘。 需要强调一点的是，绝大多数第一个赛季争冠的车手多多少少会拉个大的，强如1994年舒马赫和2005年阿隆索也出很大洋相，尤其是舒马赫在最终决胜场完全脚软靠不讲武德才保住冠军。但维斯塔潘作为年轻得多的初争冠车手，面对七冠汉密尔顿简直是滴水不漏。若非黄金左前，维斯塔潘甚至可以提前夺冠。而且梅赛德斯的车更好。 汉密尔顿2021年输维斯塔潘可以说是虽败犹荣，即便未能夺冠，在他生涯履历里也是加分项。当然，回到本帖的提问，汉密尔顿与维斯塔潘谁更强？别说维斯塔潘不到30岁已经四冠了，光凭2021年维斯塔潘就有资格说一冠更比七冠强。

战绩没有优势，甚至是大幅度落后，请问真是一冠超乔丹吗

巴库没有倍耐力作妖早就分出年冠了… 那一年的维斯塔潘真的是无解，星辰一圈最后一弯撞墙TOTO看到都惋惜的摇头

我看汉密尔顿有八个冠军应该也很厉害吧

我看汉密尔顿有八个冠军应该也很厉害吧

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