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归根结底，压车策略能有效施展是由于同车队赛车前后相接或者接近位置导致的。

(从刚过去的摩纳哥站来说，不管是同为红牛旗下的大小红牛车队，还是奔驰威廉姆斯这种深度合作的车队，都还是秉持了不执行跨队策略的竞技底线。)

那么，未来摩纳哥的比赛能否分成ab两组单独来比呢？

到周六排位赛开始，每支车队决定自己的两位车手分别参加a还是b组比赛，每位车手只能选择一组。

排位和正赛都分成ab两组来跑，排位赛时间减半，正赛里程减半，每一组比赛的正赛仍然强制进站两次。

ab组最终前五拿到分数，均为目前分数体系的一半。

最最后，ab组各自的冠军最终获得争夺摩纳哥总冠军的机会，排位模式，各跑一圈，胜者再拿10分。