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虎扑05月26日讯 据motorsport.com报道，2025年的F1摩纳哥大奖赛在引入强制两次进站规则后，引发了车手和车迷的双重失望。这一规则原本旨在为摩纳哥这场因赛道狭窄、超车困难而被批评为“列队巡游”的比赛注入更多看点。然而实际效果却适得其反，许多车队利用战术让车手刻意放慢节奏，给队友创造足够的进站空档，从而保持位置。

对此，前F1车手、现Sky Sports评论员马丁-布伦德尔在比赛中直言：“我不喜欢这个规则，真的不喜欢。我不想看到整场比赛的车手都像在玩游戏。这项运动是关于极致、关于赛车运动巅峰的，现在却看到一堆人故意开得很慢。”

而车迷也同样对这项新规反应强烈，纷纷在社交媒体上表达不满。在Autosport的一则推文下，有人写道：“老实说，这可能杀死了摩纳哥大奖赛，太糟糕了。”

还有人评论说：“摩纳哥的比赛本来就不好看，但这次故意开慢实在太难看了。”；“这是最荒谬的一届大奖赛，毫无看点，拜托别再搞了。布伦德尔说得对——如果你非要两停，那第一停至少要限制在前20圈以内。”；“两停策略其实有值得改进的部分，但最大的问题还是车太大了，今年在铃鹿也是一样的问题。”

尽管批评声一片，但也有一些车迷表示可以继续保留“两停”的概念，只需进行一些优化：“比一停好，但可以优化一下，保留两停下限。”

也有人提出对摩纳哥赛道的具体修改建议：“干脆把10号弯和11号弯拆了做成DRS区。”；“我们想看真正的比赛！比如在隧道中段设一个DRS区，把后面的两个弯取消，赛道拓宽一下。”

不过，还有更加尖锐的声音：“他们哪怕要求每车进站20次，也没人能在摩纳哥超车。”；“除了梅赛德斯的‘迷惑操作’，其他基本没发生什么。”；“说到底，让人怀疑摩纳哥是否还有存在的必要。”