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4月份买的海豚智驾版，先说结论：水平一般。

智驾的设置分为3级，自适应巡航、车道领航和智驾领航。首先声明智驾领航还没用过，用了几次车道领航，太不省心了！

一是双手扶着方向盘的时候，系统很容易将手在重力作用下产生的重心偏移识别成人为干扰，这个时候车子就会突然拽方向…。个人认为这是应该优化的，作为驾驶者，双手是不能离开方向盘的，但是要一直很小心地扶着，反而很消耗精力。

二是当有人从旁边超车至我所在车道前方的时候，即使对方的速度比我快，不会对我产生影响，系统也会突然刹车，而且力度很大，极度不适。

另外就是车道居中保持功能，不能单独开启，必须要开启智驾才能用…而天神之眼c仅支持高速路和快速路，所以在城市道路、不能开启智驾的情况下，是无法实现车道居中的！这个很难接受，毕竟我5年前的k5都能实现（方向盘上有个单独的车道居中按钮，开启之后可以在识别到车道的情况下，自动微调方向盘，没有车速限制。针对这一点我也打电话问了厂家，答复是在安全辅助功能模块将车道偏离设置为“纠偏”，但是这个功能只有在车速大于60公里才能实现，而且不是微调，也是那种“拽方向”。。。

个人观点，欢迎车友讨论！也算是给计划考虑入手迪子的jr一点参考吧。

#比亚迪#海豚#天神之眼