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据motorsport.com报道，艾德里安-纽维在辞去红牛职务后坦言，他当时“完全没有计划”。不过，这位F1传奇工程师最终选择加入阿斯顿马丁车队，担任“技术管理合伙人”。

当纽维确认将离开红牛车队时，整个F1圈为之震动。这位传奇工程师在红牛工作近二十年，带领车队赢得了6次车队总冠军和8次车手总冠军。如今，他选择加入仍在挣扎中的阿斯顿马丁车队。

在接受Sky Sports F1采访时，纽维表示，在辞职时他根本没有明确的下一步计划。他说：“我离开红牛有很多原因。说实话，当时我真的完全不知道下一步该做什么。之后，我开始静下心来思考，和我妻子曼迪聊我们该怎么做。从‘彻底放松去度假，天天喝玛格丽塔’这样的想法，到重新开始工作。如果要工作，那会是做什么？”

同时，他还透露，他自己也曾考虑转向民用汽车领域——毕竟他曾主导阿斯顿马丁Valkyrie超级跑车，目前也还在参与开发RB17。“民用车一直是我的兴趣。我很享受Valkyrie项目，我现在也还在参与RB17项目。但我热爱的其实是‘人与机器’的结合，是竞技的那一部分，每周你都要把成果摆到台前接受检验。”

而且，他还强调，他热衷于F1这种快节奏、持续反馈的环境。他说：“我大学的一些朋友进了航空航天业，比如英国宇航、劳斯莱斯那类公司。他们搞的项目，可能10年甚至15年后你才看到成果，几乎没有即时反馈。而我则觉得，‘人和机器的竞技’才是我真正想要的。”

而在阿斯顿马丁车队拥有出色的基础设施和两届世界冠军费尔南多-阿隆索的吸引下，纽维与亿万富翁劳伦斯-斯特罗尔确认合作，并于上周末首次以新身份出现在摩纳哥大奖赛的赛道上。