本周销量出来了,比亚迪腾势和方程豹销量一模一样2700台,又回到原来样子了。

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本周腾势:2700 方程豹:2700

周腾势:2920 方程豹:2760

周腾势:2990 方程豹:2660

周腾势:2880 方程豹:2260

周腾势:3860 方程豹:3320

周腾势:3310 方程豹:2000

周腾势:3000 方程豹:1600

汽车区比亚迪刀片电池或提前通过新国标比亚迪宣布22款车型限时降价
发布于安徽阅读 52186

这些回复亮了

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钟恕

· 云南
公子千里迪子销量和之前比不行了,感觉进入瓶颈期,能不能出爆款,就是今年销量能不能完成任务的关键。收起

我觉得就是路线不对尤其是汉l噱头充电速度这个事 就很难成立 我作为一个普通的消费者,找到一个满功率的桩可能性太低,节假日没桩的时候充电速度再快我也要排队等半天。在这个情况下你充电速度再快与我有个鸡毛关系。我要的是续航,实打实的长续航。看比亚迪现在海豹宋l之类的续航越来越短,汉l唐l续航也非常一般。这不是扯犊子吗。再看人家小米,yu7其他的先不管,先把续航弄上来再扯那些有的没的。

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公子千里

· 安徽
钟恕我觉得就是路线不对尤其是汉l噱头充电速度这个事 就很难成立 我作为一个普通的消费者,找到一个满功率的桩可能性太低,节假日没桩的时候充电速度再快我也要排队等半天。在这个情况下你充电速度再快与我有个鸡毛关系。我要的是续航,实打实的长续航。看比亚迪现在海豹宋l之类的续航越来越短,汉l唐l续航也非常一般。这不是扯犊子吗。再看人家小米,yu7其他的先不管,先把续航弄上来再扯那些有的没的。收起

确实,不知道为啥不出长续航的,汉唐L还行,电池大,续航也够,就是太贵了,其他纯电秦L,还有即将出来的海豹06四五百纯电续航,不知道在想什么。想走量的纯电必须是长续航便宜的,其他配置可以差点。

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