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混迹车区也好几年了，从22年孩子出生前没有指标租指标买了个海豚，到去年7月份北京增发2万个指标拿到车牌，再到等了半年多唐L发布，从3月份盲订到5月15号提车，再到今天贴完改色膜，用华为液冷桩单枪充完第一次电用时23分钟。

期间选车过程中有过犹豫要不要增预算到35万买理想i8，再到极氪009的事故彻底打消了我买三元锂电池的想法，因为我是个极度风险厌恶型，尤其是三元锂电池爆燃导致事故后没有逃生时间这点让我无法接受。

提车半个月，感受上来讲是超出我的预期的。

空间上二排座椅可以往后再移十几公分变成大5座，老婆带孩子在后排可以翘二郎腿。

智驾方面我本身对比亚迪的智驾也没啥期待，能做好泊车 堵车跟车 高快三个场景就行了，这三个场景做的比我预期要好很多。城区智驾也开过，不嫌慢的话能用，一些异形红绿灯 行人站斑马线 右拐电动车太多需要介入。自动泊车要夸一夸，这车买来之后我没咋自己停过，一方面是我自己停车水平也不咋样，一方面是车太大不好停，自动泊车在窄车位两边开门都费劲的情况下依然能停得很正。

关于外观，我一直是觉得SUV就很难做好看，注重功能性，唐L的外观我最不能接受的是分体式大灯，后来看越来越多的车是分体式大灯，那可能真的是法规的要求，既然这么设计是为功能服务的也就和分体式大灯和解了。贴改色膜是我觉得原车的4个颜色都不怎么好看，i8发官图的时候我觉得还不错，后来想想自己可能只是喜欢熊猫色，就决定买了唐L后改色熊猫色，用的官方的贴膜，因为是双色，所以加钱了，大概5000块。

关于内饰。我是从来没觉得新势力的那种极简风好看到哪，当然原来汉唐的内饰也确实太老气了，唐L的这版内饰比较符合我的审美，没那么老气，也没那么极简风，这个每个人的审美不一样没法说。内饰我选的灰白色的，虽然不耐脏但是好看，内饰没拍图，拍了个充电预估时间图，方向盘的颜色能看到，凑合看吧

关于续航和充电。在北京因为指标的限制没法买混动，对于我这样的家庭只有一辆车的必须要考虑长途和冬季的情况，唐L给出的解决思路是快充，今天第一次充满电，用的华为液冷桩单枪，最后几分钟还做了均衡，一共用了23分钟，再加上双枪的功能，即使是120kw的充电站也能在30分钟之内充满，这就足够满足我的需求了。续航我对唐L在120定速115以上均速下的续航预期是350-370，根据易车去年测得120定速能耗和开海豚半夜跑120定速的数据推算的，准不准改得下次回老家在4车道的京港澳高速试试。端午节陪老婆回娘家走长深高速限速100再加上隧道多，我预期能跑420。家里就我自己一个人开车，所以跑300-400公里充电20分钟休息一次完全能满足我的需求了

缺点的话目前一大感受是停车最后自动驻车那一下要抖几下，所谓的云辇C也没感觉用处在哪