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作为鸿蒙智行中销量吊车尾的车型确实拉了，不过综合我的需求还是提了性价比比较高的增程版，我看车区好像没有这个车的提车贴，给有考虑的兄弟们一点参考，鉴于对鸡肋的激光大灯及投影不感兴趣，所以选择了中配，目前提车一周开了200多公里，说说优缺点以及和理想L6的对比，先说缺点：

1.副驾驶座位腿部地台不平，有一个斜坡，乘坐体感确实差一些，不过平时做多坐两个人，对象坐后排零重力，所以这个点对于我们来说是无所谓的；

2.哨兵模式能耗优化做的一坨，特别是对比理想L6后更是差距巨大，实测开哨兵模式一个小时掉1km的续航（WLTC），理想差不多是一半；还有哨兵模式检测到车辆异常的视频无法在手机app中预览，理想之前的某个版本更新后增加了这个功能，很实用；另外行车记录仪里的视频导到手机上只能通过华为分享，我和对象都是果子，客服回复只能用U盘拷贝，什么年代了还用U盘！相比理想的不管什么手机都能直接分享到手机上；

3.小艺的反应主观感觉没有理想同学灵敏，出现过几次问了小艺问题，小艺识别了但是没有回答，车机的流畅程度也比理想差一些，整体上鸿蒙车机做的还是可用好用的；

4.座椅按摩力度比较轻，辣鸡；

5.外观、内饰颜色选配要加钱且无选配基金，我是因为对象喜欢所以加了一万选了白沙杏的内饰颜色，大定几天后官方推出免费送白沙杏内饰的活动，所以最后没花出去这一万元，另外比较推荐松露棕，很有质感，实际看也不会显得老气也更耐脏，外观的话新出的蓝色很漂亮。

外观内饰质感什么的不说了，都是仁者见仁的，说说其他方面的优点：

1.智驾确实牛，我的理想L6买的时候考虑到当时理想智驾很一般就买了不带激光雷达的版本，所以只有高快速路的驾驶辅助，只能说不追求效率的情况下是可用的，但也不是完全放心的，需要多关注路况。享界我是提车的当天就开通了智驾包（高阶智驾得多花一万开通），华为系的智驾确实好用很多，高快速路变道超车比理想丝滑太多，上下匝道也是游刃有余，城区智驾用过几次算可用，复杂路况下还是得自己接管，我没敢试太极限的情况。

2.零重力座椅十分舒服，相比之前坐过的阿维塔07的零重力，享界的舒服的多（同是零重力亦有差距），真正坐过就知道我说的是什么意思，推荐去店里感受下；

3.情绪价值，无边框车门、无水切设计、做的比较出色的氛围灯、含低音单元在内的音响系统、启动和锁车时候的车灯设计，在某些时候就是会让你觉得这车买的挺值的。

最后，都是作为实际车主的主观感受，难免有滤镜，仅供参考