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小周吊打不了这个年纪的佩雷兹那也就告别F1了

您可以说我在找借口，但是我还是想说一下：凯迪拉克技术总监Nicholas Chester的设计风格更适合佩雷斯的驾驶风格（早刹车+平稳线路），而不是小周的驾驶风格 （晚刹车、v字过弯）。明年赛季初大概率是佩雷斯速度比周快，周需要通过额外的赛前调校数据和FP模拟器测试，调整好关键的 “底盘”，才有可能超越佩雷斯的速度。这也是凯迪拉克为什么对佩雷斯、博塔斯都更感兴趣的原因，因为佩雷斯、博塔斯的驾驶风格都是 早刹车+平稳线路 ，非常适配凯迪拉克技术总监。