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据F1官方报道，在2025年西班牙大奖赛后段的混战中，除了乔治·拉塞尔，勒克莱尔也是让维斯塔潘痛失几乎到手领奖台的关键人物。最终，摩纳哥车手收获第三名，拿下连续第二场登上领奖台的佳绩。

这次上领奖台的机会主要得益于安全车在比赛后段出动，将车阵重新压缩，使勒克莱尔得以紧跟在维斯塔潘身后。彼时，红牛车手换上了新的硬胎，而这种轮胎需要更长时间来建立抓地力。维斯塔潘在最后一个弯角的出弯时险些失控，这个失误也为勒克莱尔提供了机会。勒克莱尔随即追上并与维斯塔潘并排行驶，最终完成超越。两人在过程中发生了轻微接触，维斯塔潘随即通过电台怒吼：“他直接撞我了！那应该是罚时！”勒克莱尔随后稳住了第三名的位置，而维斯塔潘的情况则每况愈下——他因与拉塞尔发生碰撞而被追加10秒罚时，最终跌至第10位。

勒克莱尔赛后表示：“安全车对我们很有帮助。基本上，维斯塔潘除了硬胎之外没有其他选择，这让他陷入困境，而我们把握住了机会。”

同时，对于和维斯塔潘的碰撞，勒克莱尔表示：“我不觉得那有什么特别的。维斯塔潘在最后一个弯犯了错，我与他并驾齐驱。他试图把我挤到赛道的脏一侧——这也是我自己会做的，很正常。接下来我速度占优，想靠尾流再推进一点。第一次他略微移动，我也稍微调整了，但第二次他没有给我空间，这就是我们是否碰撞的区别。归根结底，这就是比赛，我不觉得这是个大问题。”

他还对于昨天制定的策略最终成功感到开心，“我当时不确定这么做会不会奏效，但最后证明是对的。正常比赛我们最多拿P4，有了安全车，我们运气好拿了领奖台，我真的很高兴。而当工程师告诉我维斯塔潘最后一段用了新的硬胎时，我知道他们应该也别无选择。我当时其实很乐观，因为我知道硬胎表现很差，所以我就想着‘我得有个好起步，也许能抓住机会’。事实证明，我做到了，我只是想利用尾流，最终一切顺利！”