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蔚来发布了截至2025年3月31日的2025年第一季度财报。
-蔚来本季度营收120.347亿元，上年同期营收99.1亿元，同比增长21.5%，市场预期123.5亿元
-车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%
-运营亏损64.181亿元，同比增19.0%
-净亏损67.5亿元，同比增长30.2%
-一季度整车毛利率10.2%，总毛利率7.6%。
-Q1研发费用为人民币31.814亿元同比增长11.1%。
今年第一季度，蔚来公司一季度交付42,094台，同比增长40.1%。二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-78%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：
2025年第一季度，公司交付了42,094辆智能电动汽车，同比实现40.1%的稳健增长。自第二季度初以来，我们的月度交付量持续稳步提升。4月，我们的新产品ET9和Firefly分别在高端行政级市场和高端小型电动车市场斩获可观的市场份额；我们也看到ONVOL60的需求呈上升趋势。5月下旬，全面升级后的新ES6、EC6、ET5和ET5T开启交付。基于此，我们预计第二季度总交付量将达到7.2万至7.5万辆，同比增长25.5%至30.7%。
2025年是蔚来产品投放与技术创新的关键一年。技术层面，我们正凭借自主研发的智驾芯片、全域操作系统和智能底盘，推动智能电动汽车的体验与安全标准升级。自5月下旬起，基于Banyan平台的首版NIO世界大模型已逐步向车辆推送，在安全、驾驶及泊车辅助方面实现重大升级。NIO世界大模型将在各类场景下为用户提供更安全、更轻松的智能驾驶体验。
蔚来首席财务官曲玉补充道：
自第一季度以来，我们已实施一系列成本控制举措，包括组织架构调整、跨品牌整合，以及在研发、供应链、销售与服务环节提升效率。从第二季度开始，公司目标是在整体成本效率上实现结构性改善，推动运营表现持续向好。
附蔚来2025年一季度财报解析：

 来源：IT之家