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自2019年飞电1代横空出世，李宁以䨻科技+全掌碳板开创国产厚底竞速跑鞋先河，此后每一代飞电皆以技术迭代为核心。2代引入趾枕科技与一体化鞋面，3代通过碳板形变强化蹬伸反馈，4代搭载最速曲线双段助推系统。2024年末问世的飞电5C，则凭借全新的超临界坯膜发泡超䨻中底、T700加强筋碳板，实现轻量化与性能的平衡。飞电5c定位国民碳板赛训鞋，专为进阶跑者打造，兼顾竞速与强度训练场景。

飞电5c依然沿用李宁飞电家族式设计语言，李宁大logo延展至整个鞋面，鞋面材料依然采用3c就开始采用的䨻丝科技，这种通过绞粽工艺编织的高强度单丝材料密度低至0.07g/cm³，透气性极高，在夏季长跑或高强度训练中，能快速排出湿气，避免双脚闷热。

鞋面还采用半透明一体织工艺，贴合脚部轮廓的同时减少缝线摩擦，无需磨合即可实现零存在感包裹。半内靴式鞋舌避免传统鞋舌偏移问题，后跟3M反光FEIDIAN标识增强夜跑安全性。鞋楦前掌较宽，对宽脚的兼容性良好，中足锁定稳固，即便高速过弯亦无滑动迹象。后跟软性港宝减轻了重量但牺牲了一定的支撑性。

飞电5c的中底采用传统的三明治双密度中底结构，上层采用最新的超䨻材料，通过射胚发泡工艺将密度控制在0.07g/cm³，能量回归率高达89%，较前代回弹性能提升14%。下层则搭载密度较高的珠粒发泡䨻材质，韧性高，提供落地稳定性。

碳板采用T700铲型碳板，刚性强化且增设加强筋，形成动态双杠杆系统，8mm落差设计，显著优化前掌跑法的滚动效率。

飞电5C的大底采用GCR轻质止滑橡胶，耐磨性较普通橡胶提升6%，关键受力区域厚度达3mm。独特的蜂巢纹路设计，既减轻重量又增加接地面积，湿滑路面急转弯时仍能提供较强抓地力。前掌22mm后掌30mm，43码重206g，比前代减重20g，重量控制优异。

实际穿着极为轻盈，鞋面透气性极佳，得益于占2/3的上层胚膜发泡超䨻材料，脚感极为软弹舒适，鞋面包裹性不错，中足锁定稳固，且前掌楦型较宽，对宽脚的兼容性良好。

在短距离测试中，配速低于530时，上层材料提供的软弹脚感能够获得不错的舒适缓震性能，碳板感知不强烈，下层韧性较高泡棉与碳板起到了落地稳定作用，可以当作一双省力慢跑鞋使用。配速高于530时，全新的胚膜发泡超䨻材料回弹速率与回弹上限均有极大提升，带加强筋的T700碳板存在感显现，前掌蹬伸时能明显感受到弹射助推，尤其适合步频较高、前掌落地并且触地时间短的跑者。

15km长距离测试中，全新超䨻中底的衰减控制令人惊喜，15公里后回弹率仅有极小的衰减，后跟tpu稳定片港宝一定程度上抑制侧翻。对比飞电4C，5C的鞋重减轻20克左右，长距离后半程拖沓感显著减少。碳板在430至500配速区间反馈最为积极，触地瞬间即转化为推进力，长距离后半程仍能保持动力输出，10公里处碰到撒过水的柏油路面，全程无打滑现象，无论是塑胶跑道、沥青路还是轻度湿滑路面，GCR大底均能提供不错的抓地力，40km后观察磨损仅集中于前掌发力区，耐久性值得信赖。

一些不足：中足鞋舌处鞋面较紧，鞋带需合理调整松紧，过紧可能压迫脚背，建议采用前段宽松后段收紧的系法。超大体重跑者前掌容易踩透，碳板刚性可能略显顶脚，不建议超大体重跑者选择。鞋底前掌弧度较大，后跟跑法者可能需调整落地方式。

小编购买过历代飞电challenge，无论是缓震极限还是回弹速率亦或者是回弹上限，飞电5c性能都可以排在飞电challenge系列的最前列，驾驭难度也为历代最低，终于无愧入门碳板的定位。可以负责任的说，飞电5c就是有史以来最好的飞电challenge产品，李宁飞电5C并非一味追求极致竞速，而是在轻量化与性能间找到平衡，二级市场售价已降到350左右，绝对是入门跑者第一双碳板的不二选择。

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