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2025年6月6日凌晨，日本ispace公司的白兔M2着陆器在着陆月球正面“冷海”地区时，在下降速度为203km/h（56.4米/秒）、高度为329米时失控，坠毁于月球表面，这是日本自2022年11月Omotenashi号失败以来的第4次着陆失败。。。

白兔-R-M2探测器携带了一个2.5m×2.3m、340kg的坚韧号（Resilience）着陆器和一辆5kg的顽强号（Tenacious）微型漫游车，在月球正面的冷海（MareFrigoris）区域着陆并进行月球原位资源利用的演示验证。此外，着陆器还携带了一个由联合国教科文组织提供的包含275种语言和其他文化遗产的存储盘。

日本软着陆月球记录：

2022年11月22日：JAXA的Omotenashi好客号与美国SLS火箭分离后姿态异常，着陆器开始不停地360度自转，太阳能电池板无法正常工作，多次尝试修正都未起效，最终无法到达月球，成为太空垃圾。

2023年4月26日：ispace的Hakuto-R-M1（白兔R-M1）着陆器原计划着陆于Mare Frigoris地区的阿特拉斯陨石坑，但于最后2km/h速度、20米高度时突然失联，着陆器坠毁。

2024年1月19日：JAXA的SLIM着陆器在登月途中发动机喷管烧断，喷管与着陆器脱离，着陆器倒栽葱于月面斜坡，索性太阳能板没被压住，原地运行了3个月后被冻死，算是勉强着陆成功，但如果按照月面采样返回任务的标准，就是完全失败了，因为倒栽葱后必然无法取样和点火返回。。。

2025年6月6日：ispace的Hakuto-R-M2（白兔R-M2）着陆器于着陆月球冷海地区的途中，在下降速度为203km/h（56.4米/秒）、高度为329米时失控，坠毁于月球表面，这是日本自2022年11月Omotenashi号失败以来的第4次着陆失败。。。