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后续经过权衡利弊，选择买一辆电车，家里人都比较支持买特斯拉，我个人也比较喜欢轿车，加上二月份正好特斯拉焕新3优惠，最后选择买了一辆model3标续版，2.20提车，到目前已经7300km里程了，不知道我开的算不算多 。总的一个驾驶体验来说，model3开起来操控性是非常好的，变道和加速都是相当丝滑，特别是被诟病很久的单踏板模式，我觉得开起来习惯的话，真的很顺手，有点人车合一的感觉，总之一个驾驶体验是非常不错的，注重操作性的话，model3确实是个很好的选择，而且特斯拉电耗也做得很好，不虚标，小弟试过高速100～120码跑了200多km，基本上表显路程和实际路程差距没有太大，还是开着空调，差距在15km以内，不过可能和车子新旧也有关系，以后使用时间长了可能会虚。整个车机的话，特斯拉也是比较智能的，不过现在一般电车都是有的，自动大灯自动雨刮，特斯拉的整个操作都在中控屏上，中控屏是它的核心了。再讲讲养车花费，因为小弟目前住在单位，没有自己安充电桩，小弟充电都是自己去外面充第三方，我除了有急事要急充，一般都是等中午或者晚上谷电去，谷电时候电费➕服务费也就0.4元一度，非常便宜，我基本上充300续航，花费在20元不到，从零冲到一百，基本上谷电时期就是30元左右，能有450km续航，我算了一下，基本上是一公里花费在7分八分这样，跑起来确实没什么压力，小弟日常喜欢出去游玩，如果换成油车小弟可不敢这样跑。还有一个的话，日常出去停车费就不说了因人而异，还有我刚买车的时候比较注重，所以经常会洗车，自助的话我一次花费十元以内，现在已经释怀了，去的比较少，其它基本上没什么花费，电车也不需要怎么保养，到时间或者公里数去做个检查就可以了。我个人还是非常满意这辆车的，真的很爱，给了我出行遮风挡雨的底气，非要说特斯拉哪点不好的话，就是可能内饰确实简陋了一些，但是对我个人来说我是不在乎的哈哈哈，我不注重这个，最后，也谢谢之前各位JRs的出谋划策，愿大家都工作顺利，身体健康，家庭美满！