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昨天忘记发了

环多菲内赛，今晚要开赛了。有些人把这项比赛称为“小环法”，但我更喜欢称这比赛为“环法模拟考”。原因也很简单，与（几乎）同期进行的环瑞士、环斯洛文尼亚相比，环多菲内同样是ASO组织的比赛，有着更接近环法的赛道设置，某些赛段甚至可能会几乎在未来几年后照搬到环法去。所以，很多有志于环法夺冠的车手都会来参赛。

话不多说，先来看看赛事的线路设置。

第一赛段

第二赛段

第三赛段

第四赛段

第五赛段

第六赛段

第七赛段

第八赛段

上个赛段上强度，这个赛段上高度，直接到了塞尼斯山附近的高原，海拔2100米。塞尼斯山因为拿破仑从这里翻山征服意大利而闻名，塞尼斯山爬坡结束到终点还有5公里的伪平路，今年环意可以看到，这样的设计如果有车手愿意进攻还是很有意思的。

今年赛事云集了波加查、温格高、埃菲内普尔、范德普尔、米兰等一群现役顶尖好手，再叠加巴代退役赛，看点非常多。

说起来这是波加查职业生涯第二次比环多菲内，上一次比还是2020年，疫情年那次的缩水版比赛。赛前舆(kou)论(shui)战已经打响，波加查表示自己状态很不错。看到第六赛段的终点，波加查肯定还是有想法的。

对波加查来说，最核心的是他今年经历了一个漫长的春季，最后一场列日巴斯通列日到现在也就过了40来天。舆论（包括他的对手）普遍关注的是波加查能否迅速从古典赛模式切换到大环赛模式。体重是不是降到合理区间，长坡能力如何，这些是最值得关注的。

这是温格高、波加查两人自去年环法之后的首次交锋。今年温格高还是受到了一些伤病困扰，主要是巴黎尼斯的摔车，导致出现脑震荡症状，他也因此错过了随后的环加泰。温格高赛前也说状态很好，而且比2023年还要好，车队也给他打气，说是波加查古典赛好，但是温格高大环赛更抗疲劳，恢复得更好（口水战从此开打）。另外，乔根森状态如何也值得一看，他去年差点完成对罗格利奇的大翻盘。

埃菲内普尔继去年之后再次参加环多菲内，去年他在ITT获胜，但随后爬坡不行。然后环法爬坡有大提升。今年他赛前透过教练发声：状态比去年好，体重比去年同期要轻。但随后他个人又低调表示，还有一段路要走。值得一提的是，波温会不会像环意那样互相盯防，这会不会给埃菲内普尔机会？

除了这三大热门，其他人还有乔根森（前面已经提到）、红牛博拉的利波维茨、勒尼-马丁内斯、布伊特拉戈、卡洛斯-罗德里格斯。

利波维茨今年取得巨大进步，但是要和几个巨星掰手腕还是差了点；巴林胜利两个年轻人的计时赛是明显短板；卡洛斯-罗德里格斯有些中庸。

其他一些热门 ：马斯、T-约翰内松、巴代、卢申科等。都感觉差了一些。

最后说说我认为的夺冠热门，理性上是波加查，但我想看埃菲内普尔获胜，这样赛后就热闹了。

中国体育直播tv将带来比赛的直播。值得一提的是，今晚（昨晚）预计结束时间是9点，第7赛段预计结束时间是10点半，其他都是11点-11点半