魏牌蓝山2000公里,使用分享。
仅限个人看法,供大家参考
先说优点
1.外观及内饰:个人觉得外观略输理想和新款M8,略优于目前市面上的其他6座车型;
2.动力:电车提速快,超车信心足;
3.配置:丰富;
4.车机:还凑活。但需继续努力,向理想学习;
5.智驾:我一开始对智驾是不感冒的,有限的了解是华为、理想的智驾应该比较好。但用了蓝山的智驾感觉也还行,虽然开得不多,但还未出现过接管的情况。智驾一定是中国汽车未来的有力竞争手段,希望长城要保持关注,别掉队!
不足之处:
1.车门:比较沉重,但开关角度不线性,没法无级调节停在任意角度,特别是小朋友开关车门时,不方便;
2.车内氛围灯:只能用聊胜于无来形容,太小气啦!
3.大灯:太暗!我是近视+散光的,晚上的时间感觉不够亮,而且有时候碰到对面打远光的,我会先远光闪一下如果对方不关,我就和对方对射远光灯。这让我信心不足!
4.减震:网上传蓝山最大的诟病应该就是这个。据说后轮减震型号也由01B升级至01E。我特地去看了我的车是01E型号。但走不平路的时候还是感觉不舒服,感觉车内有沉闷的回音一样。我比较相信是因为隔音较好空间又大,加上减震器存在些不匹配的问题导致这种情况,不知有没解决的办法。
最后就是关于汽车行业的一点看法,祖国汽车行业蒸蒸日上,相当努力也相当卷。这对我们消费者是说是绝对的好事,就算你不考虑国产车,至少他们也把进口/合资汽车的价格打下来了。我们买的是车,是一个商品,更多的关注应该放在车的优缺点上,客观理性一些。就像我喜欢听周杰伦的歌一样,单纯就是他的歌能打动我,引起我青春学生时期、恋爱时期的共鸣,至于现在周杰伦如何,这些感触是不会变的!
内大贝吉塔
· 内蒙古别说了老哥,再说没人买当车友了。我补充几个,底盘硬,舒适已经够硬,运动悬架直接就是震。不是用料差点硬是故意调的硬。比理想运动越野模式还硬。城市道路没问题,跑烂路路感清晰直逼长城带大梁越野车越开越上头,试驾跑两圈烂路感受一下到底有多震。确认一下喜不喜欢这种感觉。总结一下是开车的感觉。车机从车的角度来说够用。主流软件里少了腾讯和B站。能投屏还行,以后如果能刷B站抖音会好点,软件适配和理想小米迪子差一档。纯开车便捷程度差不多。hud为了醒目故意设计的黄色没法改。第三排不能纯平放倒。放到底有个卡住的卡扣也还行压不坏。就是可惜了真皮沙发会挤压。大灯调到最高视野还行,但是车高加灯也高等红灯的时候如果前面是小轿车离得又近前车整个车里亮堂堂的他会以为你开的远光。其他的没啥槽点。想买空间大动力足的经常跑高速快速路的放心冲。
改个名字看看呢称能有多长
· 广东跟你大致一样的感受。车门确实重,也侧面证明用料足,有个电吸门就好了。还有就是,蓝山的智驾被低估了。