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虎扑06月14日讯 据motorsport.com报道，2025 F1赛季的加拿大大奖赛迎来了迈凯伦全新前翼的首秀，其他包括梅赛德斯、阿斯顿马丁、Alpine与小红牛车队也在此站带来了不同程度的技术升级。

迈凯轮带来了新版前翼，以优化不同车身姿态下的空气动力学表现；带来中下压力尾翼，这有更宽的阻力范围设计，以适应不同赛道；前悬挂几何结构调整，进一步提升空气动力表现与悬挂系统的力学平衡。

梅赛德斯带来了地板升级，增加了更低弯度的边缘翼并重新设计了转向翼，从而提升地板下压力负载；在刹车冷却系统中新增了更大的前刹车进气口与出口，这是为适应蒙特利尔赛道频繁的强力制动区弯而设计，防止刹车过热。

而阿斯顿马丁则仅申报了前刹车出口的调整，目的同样是为应对刹车高负载的赛道特性。

Alpine则是带来一款上翼片缩短的前翼设计，这用于在直线较多的赛道上减少前部下压力、提升直线速度。

小红牛车队与Alpine类似，他们也带来不同规格的前翼选择，以便调整角度和响应；并且他们 新增了后轮毂周围小翼的改进设计，以及端板结构优化，目的是改善尾流涡旋结构的一致性与强度，从而提升尾部下压力。