汉DMI 22 尊享版,3周年
如题,22年3月出来就下单了,等了3个月,6.15到手,到今天3年整。
行驶里程62200多点,经历过一些,应该对这个车有资格评论一两句。
换车原因:原来开18年底买的A4L,浙江专享版,很素,动力够用,但是味道大,我同学坐了一回说味道还是大(当时开了两年多了),然后21年动了换车的念头。个人原来是学化学的,对化学溶剂伤害比较介意。
没买纯电单纯因为有1400km长途需求,不想在服务区尴尬的等充电。
说说好处,
跟四环素比,车子感觉更宽敞点,A4L换到这个,油门电门的感觉几乎无缝衔接。
但是相比A4L有以下优势
1,加速即踩即有,很快,我一直用ECO模式,所以,后程当然很乏力。
2,完全没有换挡顿挫,比A4L毫无疑问的丝滑,非常丝滑。
3,夏天开空调等我,不要钻进A4L50°的座舱启动然后再开空调,这个简直比A4L强太多了。
4,车内饰比A4L强不是一点两点,巨大的屏幕对我来说太舒服,本人高度近视,所以,导航当然是大屏舒服,A4L的屏幕,只能说聊胜于无。
5,最大的好处,当然就是省油,日常市区使用,基本上就是纯电,有家充,安静省钱。
6,附加的好处就是车内空气干净了,只要开着空调就能有PM25净化。
7,胎压监控很好用,我几乎每两三天都会看一下胎压,之前的A4L没有胎压数显这功能,需要自己另外买铁将军才能看到具体胎压状况
8,基本的车辆信息,比如门窗后备箱是否关好,可以远程查看并操作,这个比A4L强太多,21年还是20年有一次台风,A4L后窗没关,导致车内进了一些水,弄干车子麻烦得要命。而且A4L居然锁车的时候都不提醒门窗信息,操他妈的德国佬真他妈黑。
9,安静程度,比A4L好得多,堆料还是有用的,这点邻居坐过我的车后点赞不已,然后过了段时间他就提了一辆汉DMI。4S店因此送了我一张保养券。
10,外放电功能很好用,就是电线太粗太硬了,导致排插拖拽的时候极不方便。那么点屁大的功率,需要这么粗的线吗?
11,NFC钥匙很好用, 用过一段时间,OTA后,我又不会用了。操蛋。
好处暂时想到这些,想到别的啥后面再加。
说说不好的,
1,两个品牌的4S服务完全不是一个档次的,虽然A4L也很抵挡,但是,至少4S店服务态度,保养车间机修人员的态度都很好的。比亚迪的就真的不是那么回事了,可能跟宁波是小地方有关系
宁波这边鑫慈的4S店和路边摊真没多少区别,上海那边的4S店的服务质量和对接态度就好很多。
宁波的4S店还隐瞒了我作为汉车主三年的免费取送车辆服务,投诉到比亚迪,比亚迪直接说他们管不了,然后就毫无进展不了了之。到目前位置依然装死。
2:比亚迪的软件稳定性是个大问题
这个稳定性说的不是行驶过程中的机械稳定性,而是软件。比如
2.1, 经常会报警失去辅助驾驶,然后行驶几百米甚至几公里后回复正常,再过一会儿又出现这种问题,关键是,比亚迪的4S店宁波这边永远都找不出问题
2.2,后备箱的电动门经常提示关不上,行驶一会儿,停下来重新打开关上又OK了,但是如果不行使,就静态反复开关很难解决问题,找了4S店,他们还是找不到原因,永远找不到,他们几乎只能做个简单的更换保养这种,任何软件问题他们都搞不定
2.3 迎宾模式经常会自我混乱,时而有效时而完全无效,导致进入驾驶位之后还经常需要手动调整位置,这真是日了狗了,纯傻逼啊。
3,现在有个很讨厌的麻烦点,启动车辆后,总给你来个欢迎词,谁他妈要你欢迎啊,都不知道哪里可以关闭,
4,经常性会自动刹,急刹,驾驶体验很糟糕,估计系统自己判断有行驶危险,但是我判断是完全没有任何问题。本人驾驶经验从12年拿证,已经开了20多万,从未出现过大的事故,到目前为止只有两次出险记录,一次是刚拿证左转未让行导致碰撞,有后门需要钣金维修,一次是去年超车轻微刮擦了一台丰田,丰田漆面需要修补。
5,22款的汉DMI 基本上和所谓智驾是毫无关系的,非要说智驾,那么给它的评价就是智障,车道保持都做不到,真的做不到,所以,试过一两次车道保持之后,我就完全不信任而是完全靠自己掌握方向盘和油门了。
6,汉的软件更新是真的慢,自带的软件又他妈烂的要死,高德导航是不是脑残,一言难尽。
7,汉的转弯半径真他妈大,不是一般大,
8:汉的后备箱小的可怜,比A4L小的不是一点两点。现在拿它拉点货什么的都很麻烦。
9,汉的燃油经济性真的没有吹的那么好,不管是市区还是高速,幸亏他烧的是92,
10,发动机已经漏油了,去年做保养的时候就发现了,但是4S店也不提不管,我也懒得理会了。
11,慢充口的盖子的链接处,已经断了一年了,配件质量很差。
12,原装的比亚迪的充电桩,已经坏了一次,免费换了新的,
13,底盘缺乏对油液管的必要保护,导致行驶过程中石子磕碰后电池冷却液流失,最后电池过热在高速上功率限制输出后失速,这件事情我有单独发帖。
14,空调不咋给力,感觉制冷效果真不咋行,我怕热,这是纯纯的个人感觉。
15,比亚迪的手机端APP,真没多少屁用,
16,灯光亮度,这个,真不行,真的不行。
香菇炖土豆楼主
· 浙江再谈一下比亚迪“偷油”的问题自从CC投诉比亚迪油箱问题,比亚迪倒是很积极处理,立马就OTA了,这个OTA完全没有经过我们车主的允许就直接给你干了,相当于,别人说我家冰箱太吵了,然后冰箱厂家直接破门而入给我维修冰箱了,问都不问我。这个事情让我觉得比亚迪相当恶心。买车的时候,销售告诉我们,车辆大概需要一个星期左右启动发动机一次运行来保护发动机,都知道机械长期不用肯定会有问题,特别是就想着用电的迪子车主,用一点油都会很心疼,所以,这个告知是没问题的,能理解一个星期左右启动一次保护性的发动机运行。但是,你他妈的擅自OTA之后,这性质完全变了,操作也完全变了1:启动的频次大幅上升,夏天从原来的一个星期一次上升到两三天一次,这他妈的算什么2,这种发动机启动,提示的时间非常短,屏幕显示不会超过一秒钟。3,最最恶心和鸡贼的,这种擅自启动的发动机运行,你在能量流里面根本看不到发动机运行,是的,发动机运行,本来在做工,给电池充电,但是,你在能量流中,完全看不到这个画面,这和平时HEV模式下的发动机运行画面完全不一样。4,这个发动机启动现在烧油越来越狠了,以前是每次升,现在经常性的给你烧掉0.3,0.4,0.5升,这些都有视频作证,0.5L啊,能开多少路了?所以,我对比亚迪偷油是极其厌恶的,作为一个企业,这种偷偷摸摸的行为真是令人作呕,所以,不要看企业宣传什么,而是看它到底做了啥,这点来说,我真的很鄙视王传福。
公子千里
· 安徽帮顶,让其他人看看迪子咋偷油的。