乐道卖出去的大部分都是租电方案，萤火虫价格也贵了点。

萤火虫太贵了啊，买A0车的，现在预算一般十万以内。

但质感比星愿 海鸥海豚 那些好多了 贵一点也合理的

你觉得好你买单，我觉得不值我不看

有这个钱，就不买A0级车了

乐道还能理解 要低价走量 萤火虫真是。。。。。精品小车能有多大市场啊 买菜车而已。。。。电车更新这么快 整一辆海豚 几年后换车不更香吗

个人理解萤火虫这样类型的车，要么足够便宜，要么品牌有溢价能力，萤火虫两样都不占，前期购买的大多数是对蔚来这个品牌认可的，想扩大用户范围就比较困难了

萤火虫这种车就是骗投资的，从来没听说用小众车挣钱的

车是好车，但是很多人对换电有误解，虎扑车区对蔚来的黑力度也很高，不知道他们是买了蔚来股票亏麻了还是怎么招<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/>

其实蔚来乐道萤火虫有个很逆天的点，就是他的智驾，蔚来是视觉融合激光雷达的方案，乐道是没有激光雷达的，萤火虫好像是采用地平线的方案，一家公司智驾竟然有三套方案，这维护更新成本简直逆天了，而且买车的人体验也会不同，对企业各种都不好

萤火虫的定位是家庭第二、三台车，星愿海豚是第一台车。这些车主预算有限。就算真的有萤火虫的预算，也会选择更大的零跑小鹏。

贵了不是一点了 星愿花七万多就能买到，萤火虫得十二万，说的是裸车价，都是入门款比较哦。贵了60%，车长还小些。除非有品牌溢价，不然支撑不起这价差。是更安全，配置更高,更有格调，都是支撑不起价差。

质感当饭吃啊？都买10万的车了，还在乎质感？<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg"/>

萤火虫这种就感觉，有钱人看不上，没钱的买不起。

都是低配，萤火虫比星愿贵5万，这叫贵一点？只能说你有钱，5万在你眼里都算一点了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

A0级车应该是几万块的价位，明显贵了。乐道我觉得不如小鹏

目标客户数量一周几十几百是吧

只能说你完全不懂目标用户，我更希望萤火虫是个双门的更小一点，再贵点都没事<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

乐道萤火虫主打性价比的，20w 11w 这个价位 产品力很有说服力的为什么销量上不去呢，萤火虫内部设计还是很不错的 车机ui也很好看，看周销也就几百 完全抢不到小车的市场份额

乐道萤火虫主打性价比的，20w 11w 这个价位 产品力很有说服力的为什么销量上

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