6月26日晚，在小米人车家全生态发布会中，小米汽车首款SUV小米YU7正式上市。新车定位豪华高性能SUV，售价25.35万元起，今晚10点开启下定。

• 小米YU7 后驱版：售价25.35万元

• 小米YU7 Pro 四驱版：售价27.99万元

• 小米YU7 Max 高性能四驱版：售价32.99万元

外观配色上，共有钛金属色、宝石绿、熔岩橙、寒武岩灰和流金粉等9款配色可以选择，配色丰富且时尚潮流。

外观设计上，小米YU7外观延续家族风格，将运动与科技感巧妙融合。前脸采用封闭式设计，银色车标醒目，镂空大灯组嵌入风道；侧面溜背造型搭配电动内翻门把手，五辐轮毂、导风槽尽显动感；车尾贯穿式对称C字形透明尾灯极具辨识度，镂空式与小鸭尾扰流板提升稳定性与灵动感。

内饰配色上，提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝以及鸢尾紫四种内饰配色，整体采用环抱式座舱布局。

中控屏与仪表上，设计有较大尺寸的悬浮式中控屏，并且全系标配小米天际屏全景显示系统。小米天际屏全景显示突破了传统车内显示器的局限，由三块Mini LED屏幕组成，通过全景曲面投影技术将信息直接反射到前风挡下黑区，拥有1.1m超宽全景显示，可显示续航、速度、多媒体、导航等信息。

座舱配置上，全系标配后排135°豪华电动座椅，前排主副驾可选择双零重力座椅配置，材质上全车Nappa真皮座椅。还配备6.68寸后排移动控制屏、智能冰箱、25处扬声器等。第三代高通骁龙8 Gen3芯片，澎湃OS系统支持CarPlay/CarLif等手机生态互联，本土生态交互出色。

车身空间上，小米YU7拥有1970L整车最大储物容积，全车36处的储物空间，能满足出行游玩等多样需求。乘坐空间上，不管是前排的头部空间（100mm）还是后排横向空间上（1452mm），都是优于同级竞争车型。

小米YU7全系标配静音夹层玻璃，整车有200+噪音优化，120+处声学材料应用；同时Max版升级超静谧座舱，共有30+处关键位置隔音材料升级，实现驾驶过程的完美静谧。

苹果生态体验全面提升，iPhone用户用车体验也得到全面升级：支持UWB近场控车、桌面小组件、控制中心远程控车；CarPlay可PIN桌面，车机适配Apple Music；Apple Watch独立控车，后排还可拓展iPad等。

小米YU7全系出厂即搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，标配英伟达Thor车载计算平台、1个激光雷达、1 个4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达，拥有700TOPS算力性能。同时小米XLA大模型，预计今年下半年升级。

小米YU7全系标配连续阻尼可变减振器。可以根据不同的路况和驾驶状态，自动调整减震器的阻尼，提供更好的舒适性和操控稳定性，有效过滤路面颠簸，提升驾乘体验。

小米YU7全系采用2200MPa超高强度钢，提升车身强度与碰撞吸能性能，铠甲笼式钢铝混合车身结构，抗扭刚度达47610N・m/deg，全车四门防撞梁，“内嵌式防滚架”，强化A柱、B柱的承载能力。

小米YU7创新晕车舒缓模式，可实现晕车发生率降低51%，晕车发生时间延迟16%；此外可以实现加减速平缓柔顺，车辆行驶平稳舒适。

小米YU7搭载小米V6s plus超级电机，可以实现零百加速3.23S，最大马力可达到690匹，峰值功率508kw，最高时速可达253km/h。

小米YU7全系标配800V碳化硅高压平台，能够提高充电效率和电能转化效率，减少能量损耗，支持更高功率的快充，缩短充电时间；标准版搭载96.3度磷酸铁锂电池包，CLTC续航835km；四驱版车型搭载96.3度磷酸铁锂电池包，CLTC 续航770km；高性能四驱版车型搭载101.7度三元锂电池，CLTC续航里程760km。

小米YU7道路实测已完成649万公里，充分验证了在复杂路况、恶劣天气等情况下的通过性；同时还参加了24小时耐力挑战，总行驶里程3944km。

购车权益：

小米YU7 后驱版：

小米YU7 Pro 四驱版：

小米YU7 Max 高性能四驱版：

小米汽车无忧服务包：

限时改配：

与此同时，小米SU7/小米SU7 Ultra锁单未交付的用户可以限时改配小米YU7，时间限制于今晚22点-6月29日24点前。

大家认为小米YU7的配置和价格有超出你的预期吗？欢迎在本贴下参与留言讨论。

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