虎扑体育网

准备今年将增购一台20万到30万的纯电Suv，从上半年开始看，极氪，问界，智界，阿维塔，智己都试驾过了，最终想等等小米yu7上市了再看看，当天晚上激情下单了yu7 pro版本，选配了20寸轮毂，音响，冰箱，总共29.4万，后来极氪销售联系我极氪me版加上补贴只需要25.3万，现在还是有点纠结，两个车都试驾了，对比一下优缺点吧。

外形：极氪我认为也很帅，但相比来说yu7更帅。

续航：极氪电耗更高，yu7续航更好，但我在北方，不知道冬天yu7磷酸铁锂表现咋样。

空间：乘坐空间我感觉都差不多，我身高180，但是后备箱差太多了，不过yu7前备箱很大，可以装不少东西。

内饰：极氪质感更好一点，pro版本的都是织物，差点意思。

底盘：两者都是一个师傅教的，半斤八两吧，我这开车水平也感觉不出来差距。

乘坐舒适性：yu7座椅更软，后排调整角度更大更舒适。座椅通风和按摩极氪都要比yu7更好一点。yu7有零重力，极氪没有。

音箱：极氪雅马哈的音响，听着要比小米的好一点。

智驾:二者半斤八两，倒数第一不笑倒数第二。

安全:有su7的案例，我觉得二者的安全性都值得信任。

现在比较纠结就是yu7提车太久了，32周，都要到明年了，明年没有免购置税了，其他厂商还可能自己降价补贴，小米是绝对没有这种可能的，不愁卖，明年就是还有置换补贴，抵消掉购置税，yu7还是得29.4万，比极氪贵4万，二者都是四驱空悬双电机，yu7多零重力座椅，极氪电池三元锂北方更友好，多一个电吸门，选择极氪吧，又怕马上被背刺，按照以往规律也到了快被背刺的时间了，尤其是换thor芯片以后，现在orin芯片应该就不会再升级维护了，极氪的保值率相比小米也差的远了，看下各位大佬怎么选择