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7月全部男子职业赛事如图所示，中小比赛的数量和质量都很一般，当然本月99%的人都会将关注的重点投入环法。

7.3-7.5 环锡比乌 （2.1）

第一个平路赛段相对适合冲刺手。第二第三赛段的山顶终点都不是很难。

该项赛事只有三支PRT车队参赛，巴林、博拉和阿斯塔纳派出发展车队参赛。

参赛车手中没有很强的爬坡手，里奇泰罗毫无疑问是两个山顶终点的最大夺冠热门。艾金可能会尝试为Unibet抢分。

冲刺手中，巴林梯队的Borgo状态非常好，在今年的GW U23拿下了冠军。此外在今年状态奇佳的Kubis（Unibet）也会参赛。

7.6-7.13  环大美青海 （2.Pro）

“宇宙第一环赛”今年从环青海湖更名环大美青海，简称“环青赛”。参赛车队中只有阿斯塔纳一支世巡赛车队，亚伦·盖特、卡贾米尼和HM洛佩兹的表现值得关注，是总冠军的有力竞争者。

其他有一定印象的车手有：

羌巴：布尔戈斯的蒙古车手，活跃在亚洲赛场

马切卢西（Marcellusi）：冲刺手，今年环意冲刺硬挤卡位留下了印象，感觉他比较适合亚洲赛场。

M.Bais：Bais兄弟的哥哥，有一定的总成绩能力。

除了世巡赛的保级大战外，Unibet、Vini Fantini（前克罗）、巴斯克电信这三支车队的车队第三十位的排名也是可以关注的。按照2026 UCI新的大环赛外卡规定，只有排名前三十的车队才有资格被邀请获得外卡。这三支车队分别是环法（目标）、环意和环西最后一张外卡的竞争者。

7.9-7.13 环奥地利 （2.1）

一共7支世巡赛车队参赛，阵容在这个时期的比赛中算得上不错。

德尔托罗将迎来环意后的首战，他应该是比赛总冠军的最大热门。

年轻车手方面，EF小将Beloki出战，他今年表现得机会较少，在环奥地利预计会为休·卡西工作。崔克梯队的H埃尔瓦雷斯出战，去年他在MJ比得非常好，有不错的GC前景。此外英力士的AJ、M莱纳德和A施密德出战，相对于其他在U23梯队的车手，AJ的今年进步的幅度不够大，急需在为数不多的舞台证明自己。

阿斯塔纳继续抢分之旅，预计参赛的乌利希和福托纳托都是今年上半年的抢分功臣。

7.16-7.20环奥斯塔山谷-勃朗峰赛 （2.2U）

比赛包含三个山顶终点和一个10公里平均坡度在7%左右的MTT，相对于环未来和环意青年赛这样的综合性U23赛事，环奥斯塔山谷是一项考察爬坡手的赛事。

虽然该项赛事的总冠军成材率不高，但年轻车手在这项赛事的表现会是他们进入职业队前非常重要的参赛指标。

维达预计参赛，这会是他在环未来前的最后一项比赛。对于他来说，在心理层面的突破会比生理上的表现更加重要。事不过三，希望他能知耻而后勇。

其他车手中JG马丁内斯和范胡费尔（Matteo Vanhuffel）也是值得关注的车手。JG马丁内斯在今年进步明显，在环土耳其的表现令人印象深刻。而范胡费尔在环意青年赛上虽然没有漂亮的进攻，但展现出了极佳的稳定性。

环奥斯塔山谷在油管上有免费的官方直播，推荐观看。

7.21 埃布罗河畔古典赛 （1.1）

去年的新办的赛事，位于加泰罗尼亚南部，今年升级到1.1级。去年的路线为山顶终点，预计今年会有改进。

一共有UAE、阿斯塔纳、移动之星和英孚这四支世巡赛车队参赛。目前阿尤索确定参赛。

7.25 奥尔迪西亚经典赛 （1.1）

巴斯克地区的经典绕圈赛。依旧是UAE、阿斯塔纳、移动之星和英孚这四支世巡赛车队参赛。参赛车手方面，目前只有阿里埃塔确定参赛，J克里斯滕是否尝试卫冕需要根据高原训练营的安排来看。

7.26-7.30 环瓦隆 （2.Pro）

路线图暂无，瓦隆地区无外乎是平路和一些偏阿登的赛段。

一共7支世巡赛车队参赛，阿斯塔纳将继续抢分，阿凯阿的车手们将为了明年的合同而战。

车手方面，Teutenberg和瓦采克出战，TTT今年拿了一堆高排位但还是没一场胜利，希望他能在环瓦隆能拿下职业赛首胜。

7.27 环卡斯蒂利亚-莱昂 （1.1）

路线图暂无，预计以丘陵地形为主。

参赛车队方面，只有移动之星、UAE和阿斯塔纳参赛，Unibet和巴斯克电信的抢分大战将继续。