先评论区造谣，再大v转发说“是真的吗？有点意思”，但那些大v都禁言了，他们怎么还玩这套？

续航这个我想看到实测 因为我看车区吹的厉害 碾压其他国产存在。 换同样轮胎测试一下

顺便补充一下小鹏老车升级8285p是4999人民币，这个900美金是哪来的？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

又来了，当初说小米手机的时候说4000的手机上供给高通2000，现在到了车区又变了，160*7=1120，你们黑子能不能同意一下？另外8295p高通自己都不知道自己卖这么贵。<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png"/>

关键是升级才4999，芯片成本最多2000

广汽GS8升级更便宜，只需要3999<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

gs8只需要3999<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

前后轮胎尺寸不一样好像是，前小后大<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

这个视频好像没了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

无所吊谓，排产已经60周了，真买车的没多少听键盘侠bb所谓的键盘值<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250703081538_s_81464_o_w_1170_h_2532_86474.jpg"/>

的确全系标配19寸小轮毂，有点鸡贼

正规的手机soc和asilb区别真不大，该做的都做了……又不是asild要搞什么多核lock step真不知道有啥好黑的。普通消费者就看几十万辆车跑路上监管能放行，这种低级的问题不可能犯就行了，这种带节奏要么半吊子要么就是立场代替脑袋的～<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1741684795587_o_w_388_h_369_c926aa5c.jpeg"/>

黑8gen3的不知道咋评价友商用的车机芯片。。。。 可以升级好评，虽然去年的新车就得升级，有谁知道价格公布没？自研的芯片，应该比小鹏广汽升级8295便宜很多吧。 [吃瓜]

发布会不是说了做了车规级封装和测试吗？车规级芯片本来做的也是这个东西，就是换个名字而已。

真正会大幅度影响续航的其实是轮胎型号，用米其林运动胎续航就会大减，用低滚阻轮胎就不怎么会变

你说工业细节 大家了解不多 但是从商业角度 如果能用便宜的取代 有一样的效果 在价格战如此激烈的今天 为啥其他厂商还非要采购如贵这么多的 其他厂商是不是脑子有问题？

当网上民科生给大家科普时，那他开始造谣了，曾经有个人给大家科普高通晓龙2000一块，结果最便宜的晓龙至尊手机2300就买到，厂家还有赚呢……

芯片不知真假不讨论，音响轮胎确实给的不够

高通卖的是座舱方案，8295P由第三方做硬件平台，做完车规认证再卖给车厂，车厂直接拿来用，产量小的车这样反而便宜。否则车厂自己买CPU，自己做集成做系统，车规认证要做也得花钱。BYD那样产量超大就是自己买CPU做车机了。鸿蒙也是拿自己CPU做不可能让别人来集成，据别人说的是做了AEC-Q100，算是Q104的一个子集。

比亚迪那堆660的车，有几台5年就不能用了？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

设计寿命3-5年吗。。这敢卖

特斯拉17年就把 A3950 拿到车上去用了，你不知道就等于没有？

芯片本身都是晶圆上裁下来，你意思是需要车规级晶圆？还是设计芯片的时候车规一点？不好意思8295就高通PC版的芯片拿来用了，因为功耗要求没手机那么高，比888确实能多点性能。

你的意思是消费级芯片和车规级芯片区别不大？是性能吗？那耐久性和稳定性呢？手机芯片出点问题最多重启一下子，车子在极端情况下也重启一下子？这就是赤裸裸的降本，小米又不是第一个，挨打立正就得了

升级的话，老芯片他就回收了，还能赚些钱

卖2300还有赚，算下来，最先进的芯片可能也就大几百，小米还有499的高通手机，那种芯片可能也就几十百来块钱……

2300也很贵了。10年前的骁龙一颗芯片就400。

升级有没有可能老芯片还可以用加上厂家对老车主有优惠？

那种老芯片怎么挣钱？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

怎么可能这种升级厂家还要掏钱<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

而且不仅升级芯片，还升级内存+存储

造谣的呗，怎么可能900美金

因为你升级前的也是要钱的，这只是差价吧。不过900美金是有点贵啊！

所以仰望u8的座舱芯片是不是骁龙8+，是或者不是<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

华为囤的那一堆680都用了多久了，而且0-70℃那个温度听着比车规范围窄了很多，但是哪个开车的不带手机，也没见谁的手机在东北新疆就卡死了

车规分的是asia～asid，失效率不同，asild要求最高一般用在车控芯片。车机一般用asib，asib做的那些事正常的手机soc都会做的，你以为手机电脑芯片就没有失效率的要求？唯一的区别就是设计的时候花钱找咨询公司帮忙认证过规而已，你所谓的消费级芯片只是没有做过规的动作懂吗？况且上车以后整板还是要去过车规，这个过了就没问题

总结一下，其他家不是不想，是没那个能力<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

因为我10年前的两厢车18寸轮毂，所以我觉得yu7全系标配19寸小了，33万的顶配也是19寸更是割<img src='https://i1.hoopchina.com.cn/e7034902aa4c715f82bd6ced736cf34b_w_0_h_0_.jpg' />

19寸什么时候是小轮毂了？ 我都怀疑你们到底开没开过车。 前几年20多万的B级车新天籁标配16寸那才是小轮毂。 4.8m~5m长尺寸的SUV 瑞虎7p是18寸轮毂，最新的瑞虎8L是18寸轮毂。 哈弗大尺寸的H9只有顶配才是19寸轮毂，中低配是17~18的轮毂。 鸡贼鸡贼，我看你们被媒体带节奏的脑子跟鸡一样小。

硬件可以不赚钱，但是不可能亏本， 把SOC价格吹的老高的目的不就是为了给MOV这些企业扣上买办的帽子，然后拔高自己手机成本价格好割韭菜吗？那么唯一得利的企业是哪家呢？ 如果一颗骁龙8gen3卖1500块，那么MOV这些两千块出头的手机不是用爱发电？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/reply/7bef74d7e5145dfcb726af80cb975163.jpeg" />

手机厂商是可以硬件不赚钱，通过自带软件赚钱的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

8295成本进货价2000人民币，要是真的900美金我倒立洗头

坦克300 2.0T的轮毂才17寸。 理想L6的轮毂是20寸。 车型跟他最像的马自达CX4\CX5轮毂是17寸。 5m左右车长的车，轮毂就是这个范围。 轮毂大小还能跟在车价走吗？ 那100多万的跑车，不得配100寸的轮毂？

蔚来首页推文说是200-300美元 造谣900美元<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250703144850_s_431423_o_w_1170_h_2532_84208.jpg"/><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

广汽搞的众筹，够4000人才搞，而且高通对大批量购买芯片有优惠30%，这都是考虑的，但不管怎么说，和消费级完全不是一个价格等级的

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250520183708_s_33668_o_w_1240_h_640_48354.jpg?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

那种垃圾芯片，华强北有人收就不错了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

有没有可能是单纯因为菜<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250703153516_s_1673251_o_w_1440_h_4789_93075.jpg"/>

无敌了，平台补贴和厂商有个蛋的关系啊，而且厂商基本靠软件吃饭<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg"/>

这种芯片是bga封装的吧？拆下来重新用还要植球，性能还是好几代前的，不知道能不能赚10块钱

怪不得小米不用车规级芯片！原来一套8295p的采购价是900美金，一套骁龙8gen3才160美金！

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