买一个阿猫阿狗的品牌一点鸟用都没有！！

小米的品牌印记太大了，买了大家也会说这是小米的车。贵了只会说割韭菜，没意义。

奔驰收购了迈巴赫 标还是奔驰 但是迈巴赫卖得比s还好

自己的牌子够了，赶紧出海，多出两个高性能跑车系列，把牌子彻底立住。

我记得前几年还是微商成功标配，确实最近也见不到啥声音了

产品力太差，标还是值钱的

这样太费钱了，建议申请玛莎拉蒂的品牌无效 下一辆车就是玛莎拉米

吉利感兴趣是马丁，玛莎拉蒂算个啥啊

出个这种一年卖不了几辆的车根本不是小米想要做的，这事让华为去做吧，花粉们爱看<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

我觉得可以 毕竟收购了 直接可以用它的外观跟LOGO 加上小米的营销 绝对可以起飞

不符合小米的核心价值观，小米走的路是性价比，什么价位该是什么样的配置，靠起量来赚取利润。

玛莎拉蒂也要学保时捷了，搞那种一个家族设计语言微改<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

那能一样么，迈巴赫早没了都

小米 su7ultra 现在均价 60 万+不也卖爆了吗？三个月交付 1 万+了，玛莎拉蒂也做不到，怎么得出小米品牌不行的？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

哥们还没看明白？从雷子发布会当面赌上自己荣誉，拿小米品牌去造车开始，他就就只有走完把小米做成世界顶级汽车企业这一条路了，才能成就下一个商业传奇。不敢说未来米子如果真的把车玩到世界顶级了，会不会收购其它品牌或者创造新品牌，但最起码现阶段，不应该是小米的玩法。 而且个人觉得这种企业也是令同行害怕的，这么强的品牌力和国民度加持，不跟你玩价格战都直接把你销量锤死，还在不断给品牌做提升，当真抱负远大。

打名气有用，对总体销售额确实没用<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

你这建议不符合小米价值观

玛莎拉蒂，微商提车的标配

小米汽车是小米高端化的重要一步，他不可能换牌子的，就是要用汽车把高端化牌子立住。他手机在国外本来就贵，汽车如果出海也成功了我，他这个全生态和高端就真的立住了。到时候也成一个庞然大物，除非有什么跨时代的产品出现，不然真成巨头了。

世界前三还没立住，让你懂完了。 <img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

这么多年了，手机的牌子都没立住<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

把玛莎拉蒂收购了，这个半死不活的牌子新车不出，一直吊着，但这个牌子就是标好看，女人也喜欢，之前吉利一直传出来要收购，但是以吉利的设计收购回去就毁了凭小米对车外观的把控，把他收购了做70w以上行政旗舰，跑车，suv必定卖爆现在小米这个标做20-40可以，想继续往上冲量不可能的ultra已经定了天花板，你一个纽北第三的卖50w以后出任何跑车，旗舰都很难卖超过50这样想继续高端只能收购

把玛莎拉蒂收购了，这个半死不活的牌子新车不出，一直吊着，但这个牌子就是标好看，女

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