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试驾版本分别是 小鹏g7 702max 18寸轮毂 ，极氪007gt后驱长续航选配变色天幕，阿维塔06 纯电四驱顶配（无流媒体后视镜）

操控：007gt＞阿维塔06＞g7

007gt是这三辆中毋庸置疑的第一名，中高速变道、非急弯属于是你稍微一适应就很有信心，动力主力输出在中后段，60以下非常线性，不会有很强的推背感，到60以上开始暴力，试驾道路踩到130动力依旧不断，至于很多人说的电门延迟我自己在运动模式下是感觉不到的，舒适模式有但很低。缺点是方向盘比较轻有的人会不习惯（销售说可以调）。

阿维塔06也很好开，但是顶配在这三辆里对比参考价值不高，所以简单的说一下，四驱百公里是3.9秒，阿维塔06起步深踩的时候像起飞，推背感很强，感觉前后电机全功率启动，中高速变道是很明显不如007gt稳。

g7毕竟实用性为主，所以没有暴力的去开，市区行驶质感不错，80以内动力随叫随到，市区绝对够用，转弯侧倾控制的也很不错。

颜值：阿维塔06＞007gt＞g7（纯主观，g7实车是真的不丑）

阿维塔06的前脸和车漆质感是真的不错，很年轻化，深紫和白色黑顶第一眼看到绝对会让人眼前一亮。

007gt无功无过，深紫和米色最好看，如果选装灯幕会加很多分。

g7实车绝对不丑，特别是银色，外观不如p7+、但强于g6，硬伤是轴距和屁股，不过有智驾小蓝灯，蓝灯一开屁股好看很多。

内饰：阿维塔06＞007gt＞g7

阿维塔06内饰最精致，带鱼屏非常好看，看到的信息也很多，紫白内饰很有高级感，但后排中央扶手质感最差，很廉价。

007gt内饰设计的很不错，实体按键更是大大的实用，做工用料肉眼可见的不错，穿短袖背心皮肤接触到座椅旁边的绒毛非常舒服，我和女朋友都给好评，扣分项主要是氛围灯较差，容易反光在后视镜上，战斗扶手有点没必要破坏中控协调性，后排出风口略显廉价，撞色安全带这个仁者见仁，我个人是不太喜欢

g7属于简约，说人话就是没有另外两个精致好看，质感在线，不会说不入流，浅色内饰有高级感但深色的很一般，后排中央扶手质感最好，漫反射氛围灯好评像是p7+弱化版，没有仪表盘终极差评，后排小桌板质感很好给个小好评，arhud完全没办法代替仪表的。

空间及舒适性：g7＞007gt＞阿维塔06

g7空间最大座椅最厚，后排最舒服，我 180的身高，前排在调整座椅到舒适的情况下坐后排腿部依旧放松，调整后排座椅角度可以半躺，座椅按摩这三辆中最舒服，后排标配痛风加热按摩更是拉满，后排中央扶手带无限充电超级好评，还有宣传的后排八英寸娱乐屏（控制屏）看实车前我觉得很鸡肋，实际体验时不需要直坐视线一低就看的很清晰，看视频比拿着手机和看前排中控屏好很多，给好评。后备箱空间很大，前备箱有点招笑，细长一条，不过有就比没有强，前排无零重力座椅无腿托给差评。

007gt空间较大，相对于g7较小但仍宽敞，上不顶头、前不顶腿，坐在后排还是挺舒服的。但驾驶中后排乘坐体验较差颠簸感相对于副驾更为强烈，座椅按摩聊胜于无，前排腿托给好评。

阿维塔06就是两个字，憋屈，右腿和中控屏打架，试驾过程中多次撞到中控屏（我女朋友168也有这个感觉），主副驾空间局促（但反过来想可以说座舱包裹性好🐶🐶），，在前排座椅调整到舒服的角度时后排体验不太舒适，不能像g7和007gt一样随意的坐。双零重力座椅好评，音响三辆中最强，坐垫较长好评。后备箱空间较小。

由于上写的有点长了，为了观感其他方面写在评论区评论区。（阿维塔外观忘拍了，内视图为网图）