分家挺好的，多模式经营，结果不好别赖华为店不给资源

本来就别扭，采购不是你，组装不是你，设计不是你，售后也不是你，怎么宣传是你，这不纯纯南极人吗？

那还是不一样的，南极人纯贴牌，华为是正经供应商，深度参与甚至主导车辆的研发、制造。。。 说到这我也就奇怪了，既然都深度参与了，干嘛不自己造车<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

能一样。华为只出管理，采购和生产这些重资产还是车企的。

本来就不是华为的，就是上了个系统而已

造车其实真的挺难的，因为小米的成功，仿佛这是一件非常简单的事，小米第一款选了一个非常难卖的品类，运动纯电轿车，在su7之前，除了model 3/zeeker 001，剩下的都没啥销量，这个市场非常小，然后su7的大卖，有点真实的不太真实，毕竟每个月实打实的上险量再那里，su7的背后，是小米3年投入几百亿的资金，第一个厂的设计产能就15W，也是爆火之后，才压榨一厂的产能到30W，这个是非常难的事，换句话说，如果SU7月销不过5K，这几百亿的资金，基本就跟打水漂了没啥差别，因为消费市场非常真实，卖不出去就真的卖不出去，请多少代言，开多少发布会都没用，现在su7如此火爆，流量如此恐怖，还没收回成本，而且还得持续投入，说的难听的，不用摊前期的投入，纯算成本，su7一年的利润，可能就跟抽卡手游的利润差不多，就这投资回报率，你想想造车得多难，理想作为第一个盈利的新势力，依旧在艰难的卖车，相比投入，利润低的可怜，而理想已经是非常优秀的新势力了，拿远古特斯拉来说，没有中国市场的开放，以及上海政府顶级配合，特斯拉早就凉了 所以华为其实没信心，卖车不是卖手机，有营业厅兜底，而且时也命也，赛力斯现在就是华为代工厂的，华为拿着问界最大的利润，而赛力斯负责了造车最重要的重资产投资，问界不成功就不成功了，对于华为无所谓，但是一旦投入重资产，对于一家公司而言是很麻烦的

所以华为就是想做个供应商，不想承担造车的风险，手机可以交给代工厂制造，造车是真的要自己开厂造的<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

因为他在扯淡，你在听他扯淡。对于华为，造车从来没有难度，问界m9从头到尾都是华为设计的。只是华为大到了，很多事，国家都不会让他全做了。粗粮如果发展顺利，也会到这一天。腾讯，阿里前两年为啥不让大规模扩张了？都是有深层原因。

不造车是对的。汽车属于重资产，而且属于大周期的产业。作为供应商，几乎可以保证旱涝保收，特别是软件供应商，更是灵活。

人家用自己的智驾还不能宣传吗

南极人至少还贴了个南极人 这明显挂华为卖四界

要脸抄思科抄中兴？那时候余都没来呢<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

原本的渠道太拥挤了，一堆车型挤一个店面，不拆分就是一家吃饱，其他陪跑

拉倒吧，你以为做一个实体企业那么容易啊？

销量还统计到一起？那福耀玻璃是不是也可以搞一个福耀智行，销量碾压你鸿蒙。

狼性团队，结果第一<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

研发？制造？华为有一个车间吗？华为现在就做两件事，提供智驾系统和销售！！

智驾是要软硬件结合的，而且华为智选模式，华为是要深度参与车去的开发制造的，比如赛力斯，妥妥华为代工厂

手机的时候搞智选手机，汽车搞智选汽车。 然而这样搞汽车太消耗品牌力，老任不想为了这些钱作践自己的牌子毕竟还有后人传承。余大嘴就不一样了我管你这那的捞够再说。另外我支持余大嘴出来单干咱不受这气。

张嘴就是国家，就是高层，深层原因。难道你能接触高层[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

漂亮，照这么说，统计销量的时候可以分momenta智行、地平线智行、大疆智行。 也都是智驾嘛

这是典型的花粉，太可爱了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215620192_o_w_220_h_264_c775785b.jpg"/>

你在侮辱南极人，南极人是代工，贴标管售后，华为不贴标不管售后，获取大额利润，属于殖民

所以当雷军说出“我将压上前半生所有声誉和成就，为小米汽车而战” 的时候，无论多么不喜欢他或者这个公司，都会因为这种类似世界五百强重新创业的激情和热血而感动。

不是谁都好意思搞的<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733215645748_o_w_120_h_113_cb6a57cb.GIF"/>

那你倒是去搞一个搁这打嘴炮有何意义？

这企业文化无敌了，啥事都给普通人带帽子，变相割韭菜，关键还要让你认同<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

你这话说的，车企销量高，采购博士，福耀，宁德的公司不也得多花钱采购吗？他们不也是能多分钱？ 早几天刘路质疑小米24小时耐力赛还说是电池的功劳，被人拉出来吹电池是商单，宁德时代不也像多点企业采购他们电池吗？不也是为了多挣钱吗？

为啥不能统计到一起，你销量越高，华为这边能分到钱，

米其林韩泰都还没说话呢<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734415268816_o_w_300_h_265_ef9cd8c4.jpeg"/>

这企业踏实过？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250707090414_s_842284_o_w_1080_h_1921_18767.jpg"/><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250707090414_s_872856_o_w_1080_h_2029_69021.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20250707090415_s_633244_o_w_1080_h_1634_98518.jpg"/>

你这才是扯淡吧。。。。随口就来，你举的几个例子哪有国家限制不让发展的，而是这市场就这么大，已经顶到天花板了。也不知道哪来多天天想着这么下大棋的人，

主导车辆的研发、制造？ 一点造车经验都没的企业指导主机厂？瓦喂也配？ 找瓦喂合作就是看中了瓦喂的营销能力和销售渠道，这两点才是瓦喂的核心技术<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/>

区别是福耀是真的有生产线 而华为只有山海经赋能<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

老爷子都出来了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305610519_o_w_176_h_177_58d69268.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1"/>

那你这个说法对于博世，宁德，福耀都成立

你自我中心没意义。华为不造车的原因跟国家一点关系都没有，国家巴不得你能提供就业和税收。华为不造车的原因很简单，这是个千百亿砸下去都不一定能听到响的事情，余承东说到底也就是个级别稍微高点的管理层，华为内部不会也不可能让这种级别的人下场去做这种烧钱的事情。如果华为要造车要么就是老板自己下场要不就是公司继承人下场。<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/1732517720176_o_w_157_h_142_ebe0a291.png"/>

是的，尤其是华为高利润率就决定了他做不了重资产的活。跟苹果一样的，玩重资产就不能有高利润率了。

事成了，你可以说是营销，事没成呢？项羽破釜沉舟，我现在也可以说是营销。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

都不能称得上挂了，纯蹭，就好像买手机用高通芯片卖高通手机一样<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

抛开宏大叙事那一套就事论事，你都找不到一个能信得过的挑大梁的人来管控这个千亿项目？让徐直军或者大嘴来？两个职业经理人从上到下都是他来安排他的人内部能满意吗？这事要干就得掌门人亲自干，要不就大公主和皇长子来，但是他们有那个能力吗？最后红红火火一顿干，一看利润20%还不如干配套利润来的快<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif?imageMogr2/format/webp/auto-orient/thumbnail/2000x>/quality/50/ignore-error/1"/>

你这是让营销号洗脑了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

这家企业是真的要钱不要脸，毫无底线

是不是很尬，天天高层这高层那的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

君子论迹不论心，人家实打实为国争光出去刷榜，取抢特斯拉市场，抗击纯电领域，发展新能源。而某些厂商就在国内挤压同行，做工业垃圾增程割韭菜，搅浑水窝里横。这种垃圾企业还一堆宗教粉捧

我手上有个国家秘密扶持的大项目，他们都不信，我觉得你应该信，要不要带你发财？

一个不造车的+几个造车不咋滴的企业，就可以一年出几款不在三界五行yy领先的车。 奢华，高端+反向嘲造车百年以上的企业。。。

你家老爷子？<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

别逗了，雷军一开始就是想all in，倒是华为余大嘴馋的不行，想亲自下场造车，可惜被大小姐教训了<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20230701191740_s_171567_o_w_926_h_924_55341.jpg?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/50/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

小米倒是也想这么干 只出技术 但是没人搭理他

做人要脸<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

说的夸张点的话，华为这种如此看重利润的品牌，跟别人合作造车都能定价这个层次，如果自己真的下场造车，我相信所有在售这些界子们的售价还得x2

宁德时代帮卖车吗<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

神经，别人建厂造车是为了挣钱，你搁着自我高潮啥呢

简言之：干大事儿而惜身、见小利而忘义

光市场来说，车跟手机太不一样了。 手机更新换代时间短，两三年就可以换了，而且现在手机品牌市场已经成熟，国内主流就那四五个品牌瓜分，吃现成的份额的一直吃更新换代都够赚了。 汽车，传统+新势力，一大堆厂商，20个都说少了吧，太卷了。

维权叫父有话要说<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20250707130137_s_48750_o_w_406_h_654_86196.jpg"/>

米粉天天说人家没售后，却没几个车主出来说的，人家售后怎么了？整天和雷军一样，撒谎成性

小米有国家批复的造车资质文件，合法合规从事车辆生产、销售。。。华为有啥？就是一个智驾方案的供应商！

小米都能造，小米配不配？

人设也好，营销也好，雷军至少实打实拿出钱来盖厂弄产线了

又一件大事。看文章口气，任正非做的决定，其他合作车企乐见，余承东反对。既然以后各届都是车企来卖和售后，那么销量应该算给各个车企吧。<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/575/89081575/thread_89081575_20250706165411_s_492010_o_w_1080_h_5875_56119.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/575/89081575/thread_89081575_20250706165411_s_492010_o_w_1080_h_5875_56119.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/575/89081575/thread_89081575_20250706165411_s_492010_o_w_1080_h_5875_56119.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>

又一件大事。看文章口气，任正非做的决定，其他合作车企乐见，余承东反对。既然以后各

花粉的天要塌了，华为再次明确不造车，各届销售售后将由合作车企来负责

飞凌云1

又一件大事。看文章口气，任正非做的决定，其他合作车企乐见，余承东反对。既然以后各届都是车企来卖和售后，那么销量应该算给各个车企吧。<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/575/89081575/thread_89081575_20250706165411_s_492010_o_w_1080_h_5875_56119.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient" src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/575/89081575/thread_89081575_20250706165411_s_492010_o_w_1080_h_5875_56119.jpg?imageMogr2/format/webp/auto-orient"></div>

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