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上次20天2400公里的时候发过一次用车体验，链接如下，感兴趣的可以去看看，https://m.hupu.com/bbs-share/632414224.html?share=share&euid=115902487544535&cid=95551183

经过深度体验，优缺点和上次相比没有太大的变化，就是一些细节上的碎碎念，想到哪里就讲到哪里吧，希望能给大家购车带来一些参考，依然是先讲优点，再讲缺点

1.强烈建议选装后排电动沙发，通风是夏天最有需求的功能，按摩力度一般，但是在需要的时候也能派上用场，老婆坐在右后调整成沙发坐姿，简直不要太舒服。出去玩后备箱220v电源插头也非常实用，开车过程中可以使用，再有就是一键放倒后排座椅，也显得很高级，这5000块钱很有性价比。

2.极氪的800V确实很强，我充电过程中遇到最高的充电功率是320kw，10%到80%真的只要十分钟，高速在服务区上个厕所的功夫就又变身真男人了。看群友分享遇到过极氪自己的充电桩可以到400kw，有空去体验一下。平常120kw的桩半个多小时也就充满了

3.7X的外观是真的很漂亮，原创设计感十足，底盘调教也是吉利的看家本领，开起来驾驶感十足

4.天幕遮阳帘，后排电动遮阳帘都是很实用的配置功能，21扬声器，8295芯片，双orx芯片，265，20寸轮胎可以看出极氪用料真的很足

5.遥控泊车和哨兵功能很实用，现在车子做的都非常大，商场车位紧凑，遥控泊车可以先把车子自动开出来，哨兵可以保护车辆

6.售后服务很棒，有一次雨天去湖边钓鱼，车子陷在泥地出不来，拨打极氪救援电话，45分钟救援车到达现场，完成救援，并且是免费的

下面是个人认为的缺点或者是需要改善的地方，排名不分先后

1.手机蓝牙钥匙，不是很好用，经常性罚站，有时候需要打开极氪app，手动选择开门才会开门，实体钥匙没出现这个问题

2.极氪的语音系统和智驾确实很一般，可惜了这么顶的硬件，eva经常智障或者无故唤醒，车载网易云也是阉割版，nzp目前用下来，只有少车流下的高速和城区拥堵路况用起来还行，上下匝道，或者是城区复杂路况表现一言难尽。不过我对智驾的要求不是很高，现阶段都是L2，过度依赖智驾不是什么好事情，高速可以缓解疲劳对我来说已经够用了。语音交互和nzp希望后续可以ota优化升级

3.关于胎噪风噪，2400公里的时候感知不明显，可能那时候刚从低端油车换过来，开到10000公里，加上我高速跑的比较多，在120km，130km速度下风噪明显，这应该是无边框车门的原因，胎噪看路面，仅限于高速存在这个问题，城区80km以下nvh表现还是不错的。高速应对胎噪风噪可以用音乐来抵挡，哈哈

4.电耗略高，600公里的续航实际城区400出头，高速只有320km左右，结合轮胎尺寸，265，45，R20，动力表现，各种车内功能，目前看还算可以接受，当然我也在城区开出来过13.7的电耗，如果是节假日真的不建议用电车长距离高速出行，这个也是目前我比较后悔当时没有选100度电池的原因

5.车机网络不是很稳定，经常性音乐中断，多数是高速路况下出现这种情况，考虑到极氪车机流量终身免费，这个也不算什么大问题了

最后总结一下，极氪7X绝对是一辆好车，体现在外观，配置，驾驶性，空间，功能，价格上，作为家用纯电suv，它是合格的，我个人和家人都很满意，结合实际的销量，只能说极氪的营销真的是一坨，最后放上几张爱车照片吧