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因为之前很多人迷信智驾能力导致了许多大大小小的车祸，所以懂车帝搞了这个测试。初衷难道不是为了让老百姓了解现阶段智驾的边界么？这次测试不是测谁强谁弱啊。。。采访里面的教授已经说的很清楚了。所以无脑相信特斯拉FSD／华为ADS牛逼或不牛逼的都是傻逼。懂车帝的这个智驾不是为了给谁带帽子或者刺青，而是为了给普通观众袪魅。看到问为啥华为130测试，特斯拉115测试放在学生时代的话叫做不审题，所以就算作文写的字数再多，都是跑偏。测试的结果不是按照分数量化的，而是单纯的过没过，换成吵架的傻逼能听懂的话就是死没死。

我还看到B站有人用放大镜看测试，然后言之凿凿的说华为智驾的时候边上有车卡了个暧昧的距离搞的智驾系统犹豫了，所以刹车晚了，换到特斯拉就早早切出车道，放水啥的，我就想笑。真的换你在高速上开，边上的社会车辆就是想恶心你，他也故意卡你的车身，难道你也和智驾一样犹豫不决？换我肯定早早双闪打开紧急刹车靠应急车道了好吧。

就算懂车帝真的卡身位，他也是营造了一种在现实生活中完全会发生且后果非常严重的情况，这种反而更值得警惕。

我从CRV换到哪吒L，觉得有LCC高速开几百公里就很舒服，只要脚搭在刹车即可，不用长时间发力容易抽筋，按照懂车帝的测试结果，就算我换特斯拉，我还是会把主动权放自己手里。