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三口之家，34岁中年大叔CT5已经是我第三辆车了，前两个老伙计也做一下简单介绍：

第一辆车艾瑞泽7，15年9月8.2w入手的冷门奇瑞轿车，5万公里置换出手，价值2万元；

第二辆车迈锐宝XL，20年9月份18.2w入手的241匹性能车守门员，25年2月份置换出手，价值5.8万元；

接下来就是这个CT5，赶在25款一口价模式出来前入手（不喜欢25性能的全车黑化），通用旗下品牌置换补贴+贷款高息高反+省补，贷款五年两年后还清含利息落地24.8万，算是比较合适的价格。

优缺点（仅与自己的上一个老伙计比较）：1.底盘，韧性十足，和大宝的傻硬有明显区别，不过咱也没开出来mrc的极限；2.隔音，高速及城市道路都有一个明显提升，覆盖全部用车场景；3.音响和内饰质感16个akg喇叭比我锐联6喇叭强太多，比我大宝上后期改的喇叭均衡性上也强不少（改音响是大坑，各位车友慎入），内饰质感秒杀B级车垫底的大宝；4.空间，被人诟病的后排，媳妇试了试觉得足够，我自己坐进去试了下觉得空间也不小，没有网上说的那么不堪，腿部空间比大宝要宽敞点，毕竟轴距比大宝又多出来将近10公分，不过CT4确实是后排狗都不坐；5.异响，这车天窗位置天冷的时候走颠簸路会吱吱响，气温高的时候这个现象又会消失，比较让人苦恼☹️

选车经历：1.看了xt5，途昂，媳妇说咱气质不适合SUV，遂作罢；2.去看了奥迪a4，销售态度爱搭不理，也就没试驾和进行下一步，3.考虑过迈腾B9，最终败给所谓二线豪华4.毛豆3询过价，智己L6试过驾，思虑再三还是入了油车（坐标鲁E，95不超6块，一年行驶里程不超1.5w）。另外最终下定的时候销售还问我差不多的价格考不考虑展厅里那台库存一年多的CT6豪华，考虑的5空间够用，6又长又大出行不大方便加上库存太久放弃，现在有时想起来还纠结那时候买CT6会咋样

总而言之，目前对这车还挺满意的，希望这个车能开个十年